KATSO TÄSTÄ 16.1. LÄHETYS! Tammikuu etenee ja uutisissa vauhti kiihtyy - kuljetus, maarakennus & metsäalan mielenkiintoista asiaa (17.01.2026)
Tammikuu jatkuu uutisissa vauhdikkaissa merkeissä. Tämän viikon Ammattilehden Hyviä uutisia! -lähetys tarjoaa paljon ajankohtaista kuljetus, maarakennus ja metsaäalan..

LUE TÄSTÄ! Uusi jättikokoinen Metsäalan Ammattilehti on ilmestynyt (16.01.2026)
Talven Metsäalan Ammattilehdessä on tarjolla 148-sivua mielenkiintoista kuljetus- ja konealan asiaa. Lehteä postitetaan n. 11 000 kpl alan ammattilaisille ja lisäksi..

KATSO TÄSTÄ 9.1. LÄHETYS! Tammikuu on saatu käyntiin ja uutisissa vauhti kiihtyy - kuljetus, maarakennus ja metsäalan mielenkiintoista asiaa (09.01.2026)
Tammikuu on saatu vauhtiin ja uutisissa vauhti vain kiihtyy. Tämän viikon Ammattilehden Hyviä uutisia! -lähetys tarjoaakin paljon mielenkiintoista kuljetus, maarakennus..

Tutustu tähän: "Terminator XXL- tekniikasta kattava, sekä selventävä kooste". (30.12.2025)
Artikkelisarja Terminator-tekniikkaa selventää pankkomalleihimme kehittämiämme moniaa tärkeitä yksityiskohtia. Sarja käsittää kolmisenkymmentä erillisartikkelia..

??UUTISET--UUTISET?? (27.09.2025)
Julkaisemme päivittäin uutisia klo. :   00.07, 03.00, 07.00, 09,00, 11.00, 13.00, 15.00, 17.00 ja 18.00" XXL aeroXXL CE XXL Evo   €€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€..

Mitä muuta hyvää TimberMaxx Evolution mallisto tuo irtotolppaisten pankkojen markkinoille , kuin kuumasinkityksen??? (21.01.2026 7.00)
TimberMaxx mallisto oli aikanaan ehdottomasti maailman kattavin , sekä uutta tekniikkaa , ja tuovin pankkomallisto. - Mutta mitäpä uutta siihen on nyt runsaan vuosikymmenen..

TimberMaxx varustepaketti toi tuotekehitysvuonnamme 2023 uuden tason lastauksen tukevuuden nosturikäyttöön - nyt 2025 - 2026 paketti saa tuottavuuttaan lisää kasvattavan tärkeän päivityksen.. (21.01.2026 3.00)
TimberMaxx apurunkopaketti räätälöidään nyt lisääntyvään Zetanosturin käyttöön sekä  ulottuvuudeltaan  11 metrisille kuormaimille. Apurunkopakettimme oli jo syntyessään..

Toinen suuri mysteeri on 68-tonnisten siirtoautojen nitoitus. (21.01.2026 0.07)
  Siirtoauto on kuormaajaton kolmiakselinen auto varustettuna viisiakselisella perävaunulla. Niitten tuloa raakapuun kuljetuksiin puoltaa monikin asia, ja kalliin..

Mutta mitkä ovat tuottavimmat ja turvallisimmat raakapuu yhdistelmien mallit Suomen raakapuun maantie kuljetuksiin.. (20.01.2026 20.00)
Suomalainen raakapuun maantiekuljetusten perusyhdistelmä on 76-tonninen kuormaajallinen yhdistelmä, jossa auto on neliakselinen, ja perävaunu viisiakselinen. ..

Mutta voiko raakapuu yhdistelmää kehittää nykyistä paremmaksi??? (20.01.2026 19.00)
Raakapuu yhdistelmämme on ympäristö ystävällisyydeltään keskimäärin Pohjolan heikoin, huolimatta osasta sen kehittyneenpiä pankkorakenteita.  Ympäristö ystävällisyystasoa..

Ympäristötekijät raakapuun ajossa. (20.01.2026 18.00)
Raakapuu yhdistelmän ympäristötekijät jakaantuvat luonto arvoihin-, teollisuuden asettamiin muovittomuus vaatimuksiin-, sekä liikenteen turvallisuuteen, sekä ajosaasteisiin..

Turvallisuus on raakapuu yhdistelmässä myös tuottavuutta. (20.01.2026 17.00)
Raakapuu yhdistelmän turvallisuus on määritelty osiltaan laissa, mutta sen valvonta, ja toteuttaminen jää pääosiltaan yhdistelmän hankkijan-, ja sen käyttäjän vastuulle..

Tuottavuus on raakapuu yhdistelmän lähes tärkein perus ominaisuus. (20.01.2026 15.00)
Puutavarayhdistelmän tuottavuuteen voidaan vaikuttaa monellakin tavalla. Se on käyttäjän osaamislaji, mutta myöskin suurelta osaltaan kalustolaji. - Kaluston vaikutukset..

Teräspankot kehittyneet - alumiinipankot ei. (20.01.2026 13.00)
Raakapuu yhdistelmien teräspankot ovat saaneet kautta koko valmistaja linjan positiivisen kehitysruiskeen, -  sen sijaan alumiinipankot ovat edelleenkin yhtä valmistajaa..

Teräksen kilpailukyvyn tuottavuudessa tekee myötöraja, kinnomoduli ja uuden tekniikan levynkäsittelytuotanto, sekä ruostumattomuus. (20.01.2026 11.00)
Ultraalujien terästen kilpailukyky puutavarapankkovalmistuksessa on nykytekniikan menetelmin aivan omassa tuottavuusluokassaan alumiinisiin pankkomalleihin verrattuna..

Terminator ja TimberMaxx tekniikkaa :- "Pintakäsittely ja pankkometallit". (20.01.2026 9.00)
Terminatoreitten pintakäsittely aloitettiin kuumasinkityksellä. Kuumasinkitystä olimme käyttäneet vakiopinnoitteena TimberMaxx varustepajketeissa ja pankoissa vuodesta..

Ultralujat teräkset kestävän kehityksen kärjessä (20.01.2026 7.00)
Rauta on tunnettu jo pitkään. Sitä on tehty ja käytetty jo kauan ennen ajanlaskumme alkua (2000 eKr.), mutta terästä on pystytty tekemään vasta 1800 –luvun..

Ketjupuikkarit ja nostokoukut kehittyvät ja Evoissa pinnoitteena kuumasinkitys meillä jo 2026.. (20.01.2026 3.00)
Sidontaketjujen "ketjupuikkareita" on useita eri malleja, jotka valmistajakohtaisesti ovat erillisiä nostokoukkutelineen kanssa , tai malleja, joissa nostokoukkuteline..

Alumiini hävisi ultralujille uusille teräksille tuottavuudessa ja lujuusominaisuuksissa. (20.01.2026 0.07)
Olen kehittänyt alumiinivarusteet 1970-luvulla, ja valmistanut niitä, sekä kehittänyt niitten ominaisuuksia puutavaravarusteina. Olen lisäksi aina valinnut käyttäjän..

Vuonna 1976 kehitimme alumiinipankot ja pankkoteippauksen, mikä muuttui 1986 sellutuhoojaksi muovimaaleineen. (19.01.2026 20.00)
Vuoden 1976 alumiinivarusteet toivat mukanaan keveyden ja pankkojen teippaukset. Alukarikat olivat markkinoilla ainoat pankot, joissa oli pankkotolpissa ALUKARIKKA..

Heinäkuussa 50 vuotta ensimmäisen puutavarayhdistelmän alumiinivarustepaketin valmistumisesta. (19.01.2026 19.00)
Heinäkuussa  50 vuotta täyteen  kaikkien aikojen ensimmäinen puutavara-auton ja perävaunun alumiinivarustepaketin valmistumisesta. Tämä Matti Uitolle valmistettu..

Alumiinivarusteitten "parasta ennen" päivämäärä päättyi jo vuonna 1986. (19.01.2026 18.00)
Alumiinivarusteet olivat tuottavimpia varusteita vielä vuoteen 1986 saakka - kymmenen vuotta syntyvuosistaan.- Alumiinivarusteitten syntyvuosina ja käytön ensimmäisinä..

Artikkelimme vuodelta 2014 : - "Missä menee ero huijauksen ja törkeän petoksen välillä". (19.01.2026 17.00)
Me Terminatorimiehet näimme puutavarapankkojen kuormatilakokojen maksimoinnit tarpeellisiksi jo 1990 - luvun alussa. Kasvutarve korostui 2000 luvun puolivälin jälkeen..

Ovatko nyt käytössä olevat muovipinnoitetut tuotteet muutettavissa sinkkipinnotteelle??? (19.01.2026 15.00)
Kun lähdemme kannolta eteenpäin , on muovipuhdistus teehtävissä osaltaan jopa tehtaitten purkukonille saakka, ja siis myös nyt  käytössä oleviin koneisiin, ja laitteisiin..

Miksi muut teräspankkovalmistajat välttelevät yleisesti kuumasinkitystä ??? (19.01.2026 13.00)
Terminator pankkomallisto on kaikilta osiltaan suunniteltu kuumasinkityksen ehdoilla ja se käy sellaisenaan kuumasinkitykseen. - Kaikki muut pankkomarkkinoilla olevat..

Yritykset tarvitsevat vahvempaa aineettomien oikeuksien osaamista- vuodelta 2014 (19.01.2026 12.00)
- Taloudellisen kasvun luonne on muuttunut. Aineettomat oikeudet ja niiden hyödyntäminen ovat tärkeitä ja välttämättömiä työkaluja nykypäivänä. Niiden avulla ideat..

Kuumasinkitys on vastuullinen taitolaji. (19.01.2026 11.00)
Sen lisäksi, että kuumasinkitys on vastuullinen taitolaji, se on osaamislaji, joka ultralujien terästen osalta hallitaan  toistaiseksi vain meillä täällä KotiSuomessamme..

Sinkitys lisää hieman tuotteen painoa, - mutta se tekee sen erittäin positiivisesti. (19.01.2026 9.00)
Kuumasinkitys on hieman muovipinnoitusta painavampaa, mutta se kuitenkin vaikuttaa positiivisesti tuotteen kokonaiskuvaan - elikkä se enempi keventää ja lujittaa..

Onko kuumasinkitys hyvinkin kallista ??? (19.01.2026 7.00)
Pankkojen kuumasinkityksen on edullista, ja tuottavaa. Kun otetaan huomioon pankkojen koko elinkaaren aikana niille tulevat pinnotekulut , on kuumasinkitys erittäinkin..

Mallisuoja sälyttää tarkkailuvastuuta yrityksille ja tuotetta ammatikseen käyttäville. (19.01.2026 6.00)
Mallisuojaloukkauksen seuraukset voivat olla merkittävät. Jos yritys joutuu kiistan seurauksena lopettamaan tuotteen valmistuksen ja vetämään asikkaille levitetyt..

Siis miksi Terminatorit, ja TimberMaxxit ovat tasan ainoat kuumasinkityt pankkomallit Euroopassa??? (19.01.2026 3.00)
Ultralujien erikoisterästen kuumasinkitys on erittäin vaativa ja korkeatasoista ammattitaitoa vaativa taitolaji. Tämän ammattitaidon ovat omaksuneen vasta Suomen..

Kuumasinkitys pitää pintansa !!??!! (19.01.2026 0.07)
Kuumasinkitystä käytetään terästen korroosionsuojaukseen (=ruosteenestoon). Kuumasinkitys on ympäristöystävällinen, ja alumiinin eloksoinnin lailla täysin muoviton ..

Kuumasinkityksen kolme kovaa taitajamaata maapallollamme. (18.01.2026 20.00)
Maantiekaluston kuumasinkitys on vahvasti tulevaisuutta. Siinä erottuu selvästi kolme kovaa tekijämaata = Saksa, Kanada ja Suomi.  -Ensimmäinen kova on Saksa..

Pankkotoimitukset 2026. (18.01.2026 19.00)
       Pankkotoimituksemme hoidamme tehokkaasti perilletoimituksina, ja aina rahtivapaasti Suomeen, ja Pohjois Ruotsiin. Valmiiksi maalatut varastopankot saamme..

Teräskappaleitten kuumasinkitysprosessi takaa pitkän käyttöiän . (18.01.2026 18.00)
Teräs puhdistetaan peittaamalla se laimeassa suola- tai rikkihapossa. Peittauksessa lähtevät pois ruoste ja valssihilse. Vesihuuhtelun jälkeen kappaleet upotetaan..

Alumiininen apurunkopaketti pankkoineen oli teipeittä jo sellaisenaan 100%:sesti muoviton!!! (18.01.2026 17.00)
Ensimmäinen kehittämäni ja rakentamani autovarustepaketti oli, kuin tulevaa enteillen lähes 100%:sesti muoviton. Etuseinä, apurunko, lokasuojat ja pankot olivat..

Terminatorimiehet ottavat metsäteollisuuden muovikiellon tosissaan. (18.01.2026 15.00)
Teipeillä ei puita ajeta, mutta pankkojen sivuheijastusteipit olivat aikanaan liikenneasetusten mukaan jopa pakollisia. - Nyt ne ovat sellunkeitolle vaarallisia..

"Teipeillä ei puita ajeta, ja Terminatoreitten teippaus on täysin turhana ja riskialttiina lopetettu" !!! (18.01.2026 13.00)
Teipeillä ei puita ajeta, mutta sivuheijastusteipit olivat vanhan liikenneasetusten mukaan pakollisia.  Terminatoreissa on huomioitu metsäteollisuuden vaatimukset..

"Muovi on myrkkyä" : Minä keksin pankkojen "koristelun" teippauksilla vuonna 1976 - aikana, kun koko maailma eli vielä muovivaarojen tietämättömyyden aikaa. (18.01.2026 11.00)
Minä toin ensimmäiset alumiiniset raakapuun maantiekuljetusten pankkomallit markkinoillemme vuonna 1976. Tuolloin ajettiin lähes 100%:sesti vielä laukaistavilla..

Alumiinipankoissakin on muovia - mutta vain teipit. (18.01.2026 9.00)
Alumiinipankot ovat teipittöminä täysin muovivapaat, mutta niitten teipit tekevät pankoille muoviriskiä. Teippien pysyvyys on alumiinipankoilla teräspankkoja parempaa..

Miksi metsäkoneissa ei ole pankoissa-, eikä kuormatiloissakaan ole turhia teippejä. (18.01.2026 7.00)
Muovi on ehdottpmasti kiellettyä sellunkeitossa, ja sitern myös raaka-aineissa, mitä siellä käytetään. Vahinkoja kuitenkin tulee tasaisesti, ja vahinkojen kokoluokka..

Irtoilevat muoviteipit , ja lohkeilevat muovipinnoitteet siirtymässä historiaan koko raakapuun korjuu-, sekä kuljetusketjun osalla jo lähivuosina - ja metsäteollisuus-, sekä luontokin kiittävät tyytyväisinä mutokseen !!! l (18.01.2026 3.00)
vv Muovi on myrkkyä luonnossa, ja se on sitä, -ja vasta tosi kallista myrkkyä muovi onkin  sellunkeitossa. Siellä muovi aiheuttaa edelleenkin miljoonatuhoja paperiteollisuudelle..

100%:sesti muovittomien pankkomallien saatavuus. (18.01.2026 0.07)
100%:sesti muovittomia pankkomalleja on nyt saatavissa kolmessa eri lujuuskuokassa: =10tn, 7tn, ja 5tn. Nämä lisäksi sekä kiinteätolppaisina (Terminator XXL Evo)..

Miksi muovia on edelleenkin raakapuuketjumme pinnotteena??? (17.01.2026 20.00)
Muovi on yhä  edelleenkin raakapuukerjumme pääpinnote - mutta miksi niin ??!!?? Minua on pyydetty (= kielletty) pari mymmentä vutotta sitten olemaan puhumatta ..

Raakpuu yhdistelmän ehdottomat ykköslokasuojat ovat rihlapintaista pitävää , ja kevyttä alumiinia. (17.01.2026 19.00)
Alumiiniset lokasuojat ovat raakapuu yhdistelmien turvallisuutta ja tuloja kasvattavaa,  sekä myöskin ulkomuotoa pysyvyydellään kohentavaa tulevaisuutta. Alumiinilokasuojat..

Pankkoteippaus on "turhakkeitten turhake". (17.01.2026 17.00)
Toin pankkojen teippauksen Alukarikoihin vuonna 1976. Tuolloin ei kukaan puhunyt muovin vaarallisuudesta, mutta rarpeettomiksi muoviteipit tuolloin ymmärsi jo monikin..

Nosturin kourassa se on myös muovi tosi pahassa paikassa. (17.01.2026 15.00)
Nosturikouran muovipinnotteet ovat nekin raakapuun muovituhojen  tuoton ykköspaikalla. Tuolta negatiiviselta, ja kalliilta tuhojen tuottajan paikalta on kuitenkin..

Kaatopäästä se muovinsyöttö alkaa. (17.01.2026 13.00)
Onko lainkaan mahdollista tehdä tuosta muovimaalatusta, ja teippaillusta raakapuun "starttipään" kaatopäästä 100%:sesti muoviton. Vastaus: -"Kaatopäässä ei ole..

Raakapuun täysin muoviton korjuu-, ja kuljetusketju on jo nyt tehtävissä Suomeen. (17.01.2026 11.00)
Muovittomien pinnoitteitten teko koko korjuuketjuun  on jo nyt täysin mahdollista Suomessa. Teräsosaaminen "ultralujille" on Suomessa sinkityksen osalta hallussa..

Mietippä ihan itse - kenen kuuluu vastata sellunkeitolle aiheutetut muovituhot??? (17.01.2026 9.00)
Sellukattilaan ja siitä eteenpäin kulkeneet pienetkin muovipalaset aiheuttavat yllättävän suuria rahallisia, ja asiakaslaatuihin vaikuttavia tuhoja. Tehdastuotanto..