KATSO TÄSTÄ OSA 2/2 - Erikoislähetys Bauma-messuilta Münchenistä - maailman suurimmasta konealan tapahtumasta (12.04.2025)
Ammattilehti on tuottanut viikoittaisen uutislähetyksen jo 5-vuoden ajan - 258. viikkoa peräkkäin - tarjoten kuljetus-, maarakennus- ja metsäalan tuoreimmat kuulumiset..

KATSO TÄSTÄ OSA 1/2 - Erikoislähetys Bauma-messuilta Münchenistä - maailman suurimmasta konealan tapahtumasta (10.04.2025)
Ammattilehti on tuottanut viikoittaisen uutislähetyksen jo 5-vuoden ajan - 258. viikkoa peräkkäin - tarjoten kuljetus-, maarakennus- ja metsäalan tuoreimmat kuulumiset..

KATSO TÄSTÄ JUHLALÄHETYS! Jo viisi vuotta kuljetus, maarakennus ja metsäalan uutisia (04.04.2025)
Ammattilehti on tuottanut viikoittaisen uutislähetyksen jo 5-vuoden ajan - 257. perjantaina peräkkäin - tarjoten kuljetus-, maarakennus- ja metsäalan tuoreimmat..

Kivirock maarakennus- ja kaivosalan ammattilehti on ilmestynyt (09.03.2025)
LUE TÄSTÄ! Järkälemäinen uusi  Järkälemäinen Kivirock maarakennus- ja kaivosalan ammattilehti 1/2025 on ilmestynyt. KLIKKAA TÄSTÄ JA LUE 244 SIVUA ASIAA! Lähetä..

2025 - Puukäärmeen vuosi . (01.01.2025)
Kiinalaisen uudenvuoden ensimmäinen päivä alkaa uuden kuun aikaan, joka saapuu 29. tammikuuta 2025: -Kun jätämme hyvästit vuoden 2024 lohikäärmeen vuodelle, on..

??UUTISET--UUTISET?? (01.01.2025)
Julkaisemme päivittäin uutisia klo. :   00.07, 03.00, 07.00, 09,00, 11.00, 13.00, 15.00, 17.00 ja 18.00 UUTISET!!!???!!!UUTISET ??????????????????????? ???????????????????????..

Henkilö-, ja pakettiautoista poistettiin roiskeläpät turhina ja vaarallisiana, mutta kuorma-autoissa niitä on alettu lisäämään - mutta miksi??? (18.04.2025 3.00)
Henkilöautot ovat kulkeneet maantieliikenteessämme jo vuosikymmeniä ilman roiskeläppiä. Roiskeläpät poistettiin niistä turhina ja vaarallisina. Roiskeläppien katsottiin..

Puutavarayhdistelmän "pyrypelti" on osoitus tasostamme. (18.04.2025 0.07)
Puutavara yhdistelmäänkin tuli "pyrypelti", ja seurakseen se sai laatuaan tehostavan "umpiperän" ja monesti , jopa lähes laittomine valopalkkipaketteineen. Missä..

Suomalaisen puutavarayhdistelmän kalliit "turhakkeet":- 2. "Umpiperä". (17.04.2025 18.00)
 Toinen yleisesti käyttämäni käytännössä kallis. ja turvaton auton, ja perävaunun rakenne on "umpiperä". Umpiperällä kuvaan rakennetta , joka on onnistuttu maksimoimalan..

Suomalaisen puutavarayhdistelmän kalliit "turhakkeet":- 4.Umpinaiset valopatterit. (17.04.2025 17.00)
Perävaunuissa oli jo pitkään "ilmavia" puhtaanapysyviä valotelineitä, ja Suomen asetusten mukainen maksimimäärä takavaloja.- Nämä olivat toimivia, ja turvallisia..

Puutavarayhdistelmän ja säiliöyhdistelmän kulutuserojen tietokonesimuloinnin tulokset. (17.04.2025 15.00)
Di Olavi H. Koskisen tietokonesimulointi antaa osviittaa aerodynaamisten ominaisuuksien merkityksestä ja niitten kehitystarpeesta kaikkien yhdistelmien -  , ja etenkin..

Auto, tekniikka ja kuljetus (2015) : - Virtaviivaista säästöä? (17.04.2025 13.00)
Renault Premiumiin perustuva testiauto Optifuel Lab. Perävaunun katto on hieman kupera virtausten helpottamiseksi. EU:n koneisto jauhaa liikenteeseen jo lähitulevaisuudessa..

Ajoneuvon polttoaineenkulutus (17.04.2025 11.00)
Ajoneuvon polttoaineenkulutus tarkoittaa ajoneuvon liikkumiseen vaatimaa polttoaineen määrää. Euroopassa polttoaineenkulutus ilmoitetaan tavallisesti litroina sadalla..

Vakava väitteeni:- "Raakapuun liinasidonta tulee loppumaan Suomessa kolmen vuoden kuluessa" (17.04.2025 9.00)
Olen kehittänyt sidontalaitteita jo liki 50-vuoden ajan. Tuona aikana on käyty läpi huonot, ja hyvät sidontamenetelmät, ja oppia on tullut paljon myös kantapäänkin..

Mikä tekee Suomen rautateitten raakapuun kuljetuksista kannattavan/ järkevän??? (17.04.2025 8.00)
Suomen raakapuukuljetuksista rautapyörien osuus on ollut viime vuosina voimakkaassa kasvussa. Kuljetusten määrä alkoi kasvaa voimakkaan laskun jälkeen hiljalleen..

Ilmanvastuksen minimointi tuo suuret haasteet ja mahdollisuudet. - CC (17.04.2025 7.00)
Puutavarayhdistelmän Cw arv ojen pienennys on haastava tehtävä, mutta se tuo palkinnoksi mittavat säästöt polttoainekuluissa, päästöissä sekä liikenneturvallisuudessa..

Laivojen rikkipäästöjä koskeva EU-direktiivi tarjoaa mahdollisuuksia polttoainetta säästäville innovaatioille (vuodelta 2014) (17.04.2025 3.00)
Kun suurin osa varustamoista siirtyy rikkipäästöjen kontrollialueilla jopa puolet nykyistä kalliimpaan kevyeen polttoöljyyn (MGO) vuoden 2015 alusta, kaikki polttoainetta..

Puutavarayhdistelmän takasumu. ja loiskuorma. (17.04.2025 0.07)
Puutavarayhdistelmä on yksi tehokkaimmista, jopa tehokkain kuorma-autoyhdistelmä takasumun, ja loiskuorman muodostajana. Takasumu häiritsee liikenteen näkyvyyttä..

Tavaraa määränpäähän kuljetettaessa tulisi välttää takaisinpäin kuljetusta. XXhj/Vr (16.04.2025 18.00)
Kaikessa toiminnassa tulee pyrkiä tehokkuuteen eli resurssien ja ajan tehokkaaseen käyttöön. Käytettäessä raideliikennettä tavaran kuljetuksissa ei voida aina toteuttaa..

Tekniikan tri Jussi Sauna-aho LVM vuonna 1965: "Tällaisessa tilanteessa juon vain konjakkia". (16.04.2025 17.00)
Olin valmistunut diplomi-insinööriksi Teknillisestä Korkeakoulusta Otaniemestä 1.9.1964, mutta minulla oli suorittamatta vielä lopputenttejä, mm. englannin tentti..

Di Olavi H. Koskinen: PUUTAVARA- AJONEUVOYHDISTELMÄN AERODYNAMIIKKA JA POLTTOAINEENKULUTUS (16.04.2025 15.00)
Ajoneuvon liikettä vastustavat voimat, jotka ovat vierintävastus, ilmanvastus sekä ajoneuvon ollessa ylämäessä nousuvastus. Myötämäessä nousuvastus on luonnollisesti..

Yli-Insinööri Olavi H Koskisen vastine puutavara-yhdistelmän 39%:n päästövähennysvaatimusten tasosta Suomen osalta. (16.04.2025 13.00)
Liikenneministeriön Di Olavi H Koskinen ja "Pankkoinsinööri "Heikki Jokela aloittivat puutavarayhdistelmien polttoainekulutuksen vähentämiseen kehitettyjen aerodynaamisesti..

Oletko miettinyt puutavarayhdistelmän suuren roiskeläppäviidakon tarvetta/ -merkitystä. (16.04.2025 11.00)
Suomalaisessa maastossa, ja maanteillä liikkuvassa raakapuu yhdistelmässämme on yleisesti jopa yli 20 vaurioaltista roiskeläppää. - Mutta mikä on järkevän käytön..

TR- yhdistelmäparin kehitystyö aloitettiin yhdistelmien muutostyöllä. (16.04.2025 9.00)
TimberRoad  yhdistelmien perävaunut saavat uutta aerodynaamista muotoilua ja enempi pahimpaan paikkaan - vaunujen peräpään muotoiluun. Perävaunun umpiperä nostaa..

Mihin katosi pienempien ajoneuvojen roiskeläpät ja "PYRYPELTIT ??? (16.04.2025 7.00)
Poiskeläppiä oli aikoinaan jopa potkulaudoissa, mutta nyt niitten yksinoikeus on vain raskaan liikenteen ajoneuvoilla , ja tehokkaimmin meillä räällä Euroopassa..

Metsäteollisuus ry: Aktiivisella metsänhoidolla kasvu ylös ja tuhot alas - ilmasto kiittää (16.04.2025 3.00)
Luonnonvarakeskuksen tuoreet, vuoteen 2055 ulottuvat skenaariolaskelmat osoittavat, että aktiivisella ja oikea-aikaisella metsänhoidolla on paljon annettavaa puuston..

Muttta mitäpähän tuon pyrypeltin hinaaminen maksaa käyttäjälleen, sekä kanssaliikenteelle??? (16.04.2025 0.07)
"Pyrypelti" on turhake joka tuo perävaunuvalmistajalle ilmaisen mainostilan, mutta sen hinaamisen kulut maksaa perävaunun käyttäjä , - ja tuulilasien muodossa  myöskin..

Kuormansidontalaki on selkeä, mutta käytäntö ontuu. (15.04.2025 19.00)
Kuormien nippusidonnassa on lähes poikkeuksetta vaarallisia puutteita ja vajavaisuuksia. Puutteita löytyy kalustosta, ja ennen kaikkea pankoista, sekä niitten kiinnikkeistä..

Metsäteollisuus ry: Aktiivisella metsänhoidolla kasvu ylös ja tuhot alas - ilmasto kiittää (15.04.2025 18.00)
Luonnonvarakeskuksen tuoreet, vuoteen 2055 ulottuvat skenaariolaskelmat osoittavat, että aktiivisella ja oikea-aikaisella metsänhoidolla on paljon annettavaa puuston..

Kuka maksaa, ja kuka vastaa ??? (15.04.2025 17.00)
Pitkän roiskeläpän = "Pyrypeltin" hyödyt ovat vain sen mainostilassa, mutta onko mietitty sitä, kukaa maksaa ja vastaa haittapuolista ???? ==============================..

Metsätuhot vuonna 2024 -raportti: kuivuuden ja kuumuuden vaikutukset jatkuvat (15.04.2025 15.00)
Luonnonvarakeskus (Luke) julkaisi vuosittaisen metsätuhoista kertovan raportin. Tuore Metsätuhot 2024 -raportti osoittaa, että vaikka metsätuhojen kokonaismäärä..

MAN Truck & Bus on käynnistänyt akkutuotannon Nürnbergin tehtaallaan (15.04.2025 14.00)
MAN Truck & Bus on käynnistänyt akkutuotannon Nürnbergin tehtaallaan, osana mittavaa siirtymää kohti sähköisiä hyötyajoneuvoja. Dieselmoottori- ja akkutehdasinvestoinnin..

Näissä yhdistelmissä pyritään pienentämään yhdistelmien takaimua ja alustapyörteitä,. (15.04.2025 13.00)
puolikkaan takaimua - näitä takaimun alipainepintoja on tukkiyhdistelmässä 4 kpl !!! ja kolmosyhdistelmässä 6 kpl. - Nippuvälien vaikutukset on helppo puolittaa..

Metsäkoneiden paikannustarkkuus siirtyi uudelle tasolle (15.04.2025 12.12)
Reaaliaikaisen satelliittipaikannuksen korjauksen (RTK-korjaus) käyttöönotto on nostanut metsäkoneiden paikannustarkkuuden uudelle tasolle. Aiemmin metrien tarkkuudella..

Bauma 2025: Rakennuskoneiden tulevaisuus nähtiin Münchenissä (15.04.2025 11.00)
Maailman suurin rakennus- ja kaivosteollisuuden tapahtuma, bauma 2025, järjestettiin 7.–13. huhtikuuta Münchenissä. Tapahtuma toi paikalle noin 600 000..

Elääkö perävaunuteollisuutemme tuotekehityksen historian , ja naapurimaittemme tuoteideoilla??? (15.04.2025 9.00)
Pohjoismaisen perävaunuteollisuuden tuotekehitys on lähinnä vanhan tekniikan toistelua, ja uutta ei ole tullut muuta, kuin Jykin perävaunujen madallus, mikä tuottaa..

TTS tutkimus: Soveltuvuuskoe tarjoaa kattavat taustatiedot metsäkoneopetukselle - tulokset pysähtyvät oppilaitosten hallintoon (15.04.2025 7.00)
Metsäkoneenkuljettajakoulutuksen soveltuvuuskoe tarjoaa oppilaitoksille arvokasta tietoa uusien opiskelijoiden kyvyistä ja valmiuksista suoriutua opinnoista ja työllistyä..

Rockisland Oy aloittaa Briab -puutavaraperävaunujen myynnin (15.04.2025 3.00)
Mika Kalliosaari Rockislandilta on puutavara-autoilijoiden hyvin tuntema Kesla-nosturien ja perävaunujen kauppias. Solmitulla yhteistyöllä KOME Oy tehostaa Briab-perävaunujen..

"Sudenkuoppien= omatoimiset korjausmahdollisuudet. (15.04.2025 0.07)
Sudenkuoppien korjausta on mahdollista tehdä omatoimisesti,ja aivan itse. Helpoin aloitus löytyy yhdistelmän pitlistä roiskeläpistä. Näille olen antanut niitä kuvaavan..

Tuliko tuhoisa "pyrypelti" meille, - jopa jäädäkseen ??? (14.04.2025 18.00)
Olemme jo yli kymmenen vuotta jarrutelleet tuon pitkän roiskeläpän käyttäjäintoa, joka lähti Saksasta alunperin liikenneohjausmerkkeineen. Se rantautui meille Ruotsin..

"Pyrypeltin" tehokkuus selvisi jääratayleisölle, ja meille "testaajille" jo 70-luvulla Jurvassa. (14.04.2025 17.00)
Olimme kylän poikien kanssa paakari Mikiltä vuokraamalla Opelilla jäärara-ajoissa Jurvassa 60-luvulla . Jään puhdistustauolla "karkasimme" radalle ja vedimme perässämme..

Vaikuttaako yhdistelmän kuormatilakoko ja omapaino sen jälleenmyyntihintaan??? (14.04.2025 15.00)
Mitenkä paljon, ja missä tapauksessa auton-, ja perävaunun kuormatilakoko ja sen omapaino vaikuttavat sen jälleenmyynnin hintaan - käyttöarvoon se taatusti vaikuttaa..

10.Pankkorungon ilman vastus. (14.04.2025 14.00)
Pankkorunkojen aerodynaamiset ominaisuudet ovat kaikilla pankkovalmistajien runkomalleilla vähintäänkin kohtalaisen huonot, johtuen pankkojejn käyttön asettamista..

9. Pankkorungon korkeus. (14.04.2025 13.00)
Puutavarayhdistekmän pankkojen kiinnikepaketti ja pankkorunko ovat niitä paikkoja, mistä kilpailevat, ja asiakkaittensa tuottavuudesta "huolehtivat" pankkovalmistajat..

Mistä tuo " PYRYPELTIMME" ajautui suomeen ??? (14.04.2025 12.00)
Pitkä roiskeläppä = "PYRYPELTI" ei ole Suomalainen keksintö, mutta kuka sen keksi, ja mistä se ajautui Suomenkin perävaunuteollisuuden vakiotuotteeksi ???  Tuohonkin..

8.Pankkorungon liukuesteet. (14.04.2025 11.00)
Pankkojen liukuestepinnat ovat ääritärkeät nippusidonnan ja lastauksen täsmällisyyden kannalta. Tolppien liukuesteet täysimittaisina ovat toimiva pitovoima, mikä..

Viikon teemamme: - " Suomalaisen puutavarayhdistelmän kalliit turhakkeet :- PITKÄ POISKELÄPPÄ". (14.04.2025 10.00)
Olen itse nimennyt tämän yhdistelmissämme nopeasti yleistyneen pitkän roiskeläpän mielestäni hyvinkin kuvaavalla nimellä = "PYRYPELTI": Nimi "pyrypelti" siksi..

Tärinä rikkoo pankon- siksi Terminatoreissa on triplavaimennus (14.04.2025 9.00)
Terminator XXL pankkojen kiinnikkeitten monitoimisuuden ja poikkeuksellisen keston salaisuus perustui aikanaan mm. pankkokiinnikkeitten  "Briab" -  kumeihin. Pyöreät..

Tolppaliukuesteellä on neljä tärkeää puutavarayhdistelmän liikenneturvallisuutta ja tuottavuutta parantavaa tehtävää. (14.04.2025 7.00)
Terminator ja TimberMaxx pankkojen tolppien liukuesteillä on neljä puutavaranajon turvallisuutta parantavaa tehtävää. Kolme niistä toimii liukuesteen ja puutavaran..

Triplavaimennin on osoittanut toimivuutensa ja käsittämättömän kestävyytensä. (14.04.2025 3.00)
Terminatoreitten patentoitu keltainen polyuretaaninen "triplavaimennin" korvasi mustan kumivaimentimen 2017. Muutos toi pankkoihimme käsittämättömän lujan, lujuutta..