Lait ja asetukset - muovi on myrkkyä
Muovi on myrkkyä metsäteollisuudessa.
 |
| Muovi on myrkkyä metsäteollisuudessa !!! |
 |
| Muovi on myrkkyä metsäteollisuudessa !!! |
 |
| Muovi on myrkkyä metsäteollisuudessa !!! |
 |
| Muovi on myrkkyä metsäteollisuudessa !!! |
 |
| Muovi on myrkkyä metsäteollisuudessa !!! |
 |
| Muovi on myrkkyä metsäteollisuudessa !!! |
 |
| Paino 166+kiinnikkeet = 185 kg.!!! |
 |
| Tolpan sisäU - turha lisäpaino, kesto(särmäys ja hitsi), |
 |
| Hitsikeskittymät syövät käyttöikää. |
 |
| Harkitsematon hitsiliitos - kesto, ruostuminen , |
 |
| Savua- vaikko höyryä.... |
 |
| Aeromuoto tuottaa rahaa ja liikennepuhtautta. |
 |
| Kuorman nippusidonta. |
 |
| Aerodynamiikka - Muoto ja otsapinnan koko. |
 |
| Muovi on myrkkyä!!! |
 |
| Muovi on myrkkyä!!! |
 |
| 100%:set liukuestepinnat ovat liikenneturvallisuutta. |
 |
| 100%:set liukuestepinnat ovat liikenneturvallisuutta. |
 |
| 100%:set liukuestepinnat ovat liikenneturvallisuutta. |
 |
| 100%:set liukuestepinnat ovat liikenneturvallisuutta. |
 |
| 100%:set liukuestepinnat ovat liikenneturvallisuutta. |
 |
| 100%:set liukuestepinnat ovat liikenneturvallisuutta. |
 |
| 100%:set liukuestepinnat ovat liikenneturvallisuutta. |
 |
| 100%:set liukuestepinnat ovat liikenneturvallisuutta. |
 |
| 100%:set liukuestepinnat ovat liikenneturvallisuutta. |
 |
| Väite: Kuorman ylileveys johtuu enempi lastauksesta, kuin pankoista. |
 |
| Väite: Kuorman ylileveys johtuu enempi lastauksesta, kuin pankoista. |
 |
| Väite: Kuorman ylileveys johtuu enempi lastauksesta, kuin pankoista. |
 |
| Väite: Kuorman ylileveys johtuu enempi lastauksesta, kuin pankoista. |
 |
| Väite: Kuorman ylileveys johtuu enempi lastauksesta, kuin pankoista. |
 |
| Väite: Kuorman ylileveys johtuu enempi lastauksesta, kuin pankoista. |
 |
| Väite: Kuorman ylileveys johtuu enempi lastauksesta, kuin pankoista. |
 |
| Väite: Kuorman ylileveys johtuu enempi lastauksesta, kuin pankoista. |
 |
| Väite: Kuorman ylileveys johtuu enempi lastauksesta, kuin pankoista. |
 |
| Väite: Kuorman ylileveys johtuu enempi lastauksesta, kuin pankoista. |
 |
| Väite: Kuorman ylileveys johtuu enempi lastauksesta, kuin pankoista. |
 |
| Väite: Kuorman ylileveys johtuu enempi lastauksesta, kuin pankoista. |
 |
| Terminatoreitten pankkomuotoilussa on huomioitu tuottavuus ja turvallisuus. Aeromuotoilu ja liukuestepinnat ovat aivan omassa Terminator-luokassaan. |
 |
| Kiinnike on tehty Terminator- vaatimusten mukaisesti = kevyt, kestävä, monitoiminen ja turvallinen. |
 |
| 100%:set liukuestepinnat toimivat, eivätkä ole harhaa. |
 |
| Aerodynamiikka on myös virtauksien suuntausta. ja loiskuorman minimointia. |
 |
| Ylileveys otetaan käyttöön, kun kuormatila käy muuten ahtaaksi. |
 |
| Kuormaus on lopulta avainasemassa nippusidonnassa ja kuorman painossa.. |
 |
| Vaikka on 100% liukuesteet ja kaikki varusteet kympissä, silti lasti voi olla kuin ohjuslavetti. |
 |
| Lastauksen tiiviyteen ja muotoon on alettava kiinnittämään huomiota. |
 |
| Lastauksessa ei hosuminen kannata- harkittu kuormaus tuo tulosta ja turvallisuutta. |
 |
| Ylileveys on sitä yleisempää, mitä ahtaammat pankot. |
 |
| TimberMaxx apurunkopaketti 100%:sesti kuumasinkitty, ja vain yksi laiton teippi, mutta se oli liki 100% suojassa purulta ja ei aina asennettu sekään. |
 |
| Bolidenin Tapio Harjun testivaunut, joilla tutkittiin sooligeelin vaikuruksia. |
 |
| Terminatoreitten sisälaitasarjat ovat kuumasinkissä - ja ilman muoviteippejä. |
 |
| Tukkipankkosarjan on tämän näköinen. |
 |
| Purkupankot ovat meillä aina vain kuumasinkitut , ja ilman teipin teippiä. |
 |
| Laserleikatut pankkomerkinnät ovat kaikissa pankkomalleissamme. |
 |
| 70946868_912353555788951_3728275867718123520_n |
 |
| Sivuteipit olivat virhe. |
 |
| Kannonlahden 60/70 lukuinen. |
 |
| Teipit olivat suorassa ja teippiurissa lujaliimaisina. |
 |
| Roine Larssonin Scania kartanon tiluksilla. |
 |
| Itse Roine Larsson - puutavarakuski, ja pankot vailla vertaa. |
 |
| Antti Räisänen ja 090 pankot rosteritolpilla, Testipankkosarjamme Ruotsissa. |
 |
| Sellunkeittolaillinen varustepaketti ajoi Schaumannille/= UPM: |
 |
| 100% sinkkipinnoitetut varusteet. |
 |
| Vielä 80 luvun alussa kaikki teipit olivat suojassa , ja apurunko ja etuseinä teipitön. |
 |
| Tietämättään melko teippiturvallinen sellunkeittoon ajomalli. |
 |
| Teipit ovat olleet pankoissamme vain päädyissä viidennen kulman suojassa. |
 |
| Patemmalla puolen nykyautoista on tämäkin Sisu - mutta pankkojen pinnoite on muovimaalia = pulverimaalia, mutta pitovoimaa/pysyvyyttä haettu laadulla!!!! |
 |
| Teippejä ei ole Terminatoreissa pankkojen vauriosivuilla. Panlkoissamme vain pakolliset sivuheijastusteipit. |
 |
| patapata |
 |
| Terästaepuhallus , sinkkipohjamaali, ja vastuullinen viimeistely moninkertaistavat pinnoitteittemme pysyvyyden. |
 |
| Purkuväli on tärkeä, ja Terminatoreissa sen tukena matala ja leveä purkupankko. |
 |
| "Puolilaiton" teippaus. |
 |
| Nanopinnoite toi kuumasinkkaukseen lisälaatua. |
 |
| Lasermerkitty tuotemerkintä. |
 |
| Pankkoteippaus on tulevaisuuden historiaa. |
 |
| Pankkoihimme riittää laserleikkauksilla tehdyt merkinnät - teipit ovat turhia ja vaarallisiakiin. |
 |
| Nanopinnoite hylkii tehokkaasti vettä ja likaakin. |
 |
| Tämän näköinen on Termiator paketti teipittömänä = tulevaisuusen tuotetekniikkaa, |
 |
| Erinomainen "työkalu" ja kuljetusalustanakin turvallinen= pankkokiskot nipun alla. |
 |
| Tässä pankkosinkitys "kääntökastona". |
 |
| Nanopinnoite on tuotetutkimuksessa myös pankkotarjontaan. |
 |
| Viides kulma suojaa myös kuumasinkittyjä tolppia. |
 |
| Paketti on tälläisenä åankkokokoonpanosta pankkoasennukseen - vain teipit ovat tarpeetonta tuotteistusta. |
 |
| Pinta on aluksi "hullunkiiltävä" mutta patinoituu kauniiksi muutamassa viikossa. |
 |
| Paketti on erinomainen myös kuumasinkityksessä. |
 |
| Tasainen luja pinta kestää kymmeniä vuosia käytössä. |
 |
| Sinkkipulvetointi on teräsraepinnalla pitävä, pohja pintamaalille. |
 |
| Testivaunut vertailussa - oikealla nanosuojattu. |
 |
| Pankkoerät allaskaston jälkeen. |
 |
| Roine Larsson on osa testiryhmää Ruotsissa. |
 |
| Pankoissa testettiin myös rosterivaihtoehto. |
 |
| Energialaita on malliesimerkki kuumasinkityksen osaamisesta. |
 |
| Myös Jyki on mukana sinkityksen tarjonnassa, |
 |
| Vertailutestit tehtiin auton päällä. |
 |
| Kuunasinkitys tulee laajalti tuotteisiimme. |
 |
| Lappeenrannassa hallitaan pankkojen rasitustestit parhaiten maailmassa. |
 |
| Tolppamuoto suojaa muovituhoilta tehokkaasti, |
 |
| Malliesimerkki tietämättömyydestä Balttian pinnoituksissa. |
 |
| Irronneet muovimaalit eivät tue sellunkeittoa. |
 |
| Pintakäsittelyn laatu on tärkeä apu- |
 |
| Teipit ovat muovia - muovi on myrkkyä. |
 |
| Alunpitäen nelitonniset Alukarikat. |
 |
| Liinakiristys ja liukkaat tapit. |
 |
| 1478030328848_1_large |
 |
| Austraalialaiset puutavaravarusteet eivät ole miltään osinoita". "Eurokopi |
 |
| Austraalialaiset puutavaravarusteet eivät ole miltään osinoita". "Eurokopi |
 |
| Austraalialaiset puutavaravarusteet eivät ole miltään osinoita". "Eurokopioita". |
 |
| Austraalialaiset puutavaravarusteet eivät ole miltään osinoita". "Eurokopioita". |
 |
| Austraalialaiset puutavaravarusteet eivät ole miltään osinoita". "Eurokopi |
 |
| Austraalialaiset puutavaravarusteet eivät ole miltään osinoita". "Eurokopi |
 |
| Ylileveys ja ylikorkeus ei ole toivottavaa. |
 |
| Kuormansidontalaki vaatii kuormamuodolta vastuullisuutta. |
 |
| Teipit lähti - laatu tuli. |
 |
| 297138304_1702677400089892_1382351117514787743_n |
 |
| Toimitamme kaikki pankot teipittä - tyylillä. |
 |
| Tuotantomme pyörii täysillä. |
 |
| Jalkalava Terminatoreilla- ja teipeittä. |
 |
| Kuormatilakoko ratkaisee kuormakoon. |
 |
| Muoviteipit ei kuulu Terminatortoimituksiin- eikä myöskään sellunkeittoon. |
 |
| Muoviteipit ei kuulu Terminatortoimituksiin- eikä myöskään sellunkeittoon. |
 |
| Ei muovia, eikä muoviteippejä. |
 |
| Muoviteipit ei kuulu Terminatortoimituksiin- eikä myöskään sellunkeittoon. |
 |
| Muoviteipit ei kuulu Terminatortoimituksiin- eikä myöskään sellunkeittoon. |
 |
| Muoviteipit ei kuulu Terminatortoimituksiin- eikä myöskään sellunkeittoon. |
 |
| Kolme metallia pinnoite-, ja kestotestissä 2004. |
 |
| Tuotantoamme 2000-luvun alusta. |
 |
| Alkutuotannon Terminatorit sinkittiin- ultralujien terästen sinkityksen sisäänajo tapahtui Suomessa. |
 |
| Metallinen sinkkipinnote. |
 |
| Ajalta, kun Ruukki oli Ruukki. |
 |
| Sinkitykselle annetaan 20 vuoden ruostumattomuustakuu. |
 |
| Markku se on Terminatorimies. |
 |
| Toimitukset 24/7 |
 |
| Kuumasinkki on 100% muoviton pinnoite |
 |
| Kuumasinkki on 100% muoviton pinnoite |
 |
| Kuumasinkki on 100% muoviton pinnoite |
 |
| Kuumasinkki on 100% muoviton pinnoite |
 |
| Kuumasinkki on 100% muoviton pinnoite |
 |
| Kuumasinkki on 100% muoviton pinnoite |
 |
| Kuumasinkki on 100% muoviton pinnoite |
 |
| Kuumasinkki on 100% muoviton pinnoite |
 |
| Kuumasinkki on 100% muoviton pinnoite |
 |
| Kuumasinkki on 100% muoviton pinnoite |
 |
| Kuumasinkki on 100% muoviton pinnoite |
 |
| Kuumasinkki on 100% muoviton pinnoite |
 |
| Amerikan mantereeilla sinkitään - ja isosti. |
 |
| Etuseinä kun on vaatimus, on sen oltava ilmava, ja kuumasinkitty ruostumattomaksi. |
 |
| Etuseinien tuenta yleistyy pankoista tehtynä. |
 |
| Kokonaan sinkitty vaunu ei tarjoa muovituhojen materiaalia , kun ei oo maalattu!!! |
 |
| Reikäpankosta tunnistaa vaunun Kanadan kamppeeksi. - Eiserbekin Riston jäämiä. |
 |
| Kuumasinkki on 100% muoviton pinnoite |
 |
| Tällaisiakin on. |
 |
| Ruoste ei raiskaa näitä vaunurunkoja. |
 |
| Euroopan suurimmat sinkkaa vaunujen teräs rakenteet. |
 |
| Kääntökasto mahdollistaa pankkosinkkauksen Ylistarossa. |
 |
| Sinkkauksen jälkeinen sooligeelipinnoitus on myös valikoimassamme. |
 |
| Kertakasto pankkopaketille Aurajoen altaassa. |
 |
| Sooligeeli pinnoitusta myös pankkoasennuksen jälkeen. |
 |
| Suomen länsirannikolla sijaitseva Boliden Kokkola on Euroopan toiseksi suurin sinkkitehdas ja Kokkolan suurin teollinen työnantaja. |
 |
| images_-_2023-02-04t175313.226 |
 |
| images_-_2023-02-04t175405.935 |
 |
| Boliden Kokkola on iso toimija. |
 |
| Pankkokiinnikkeissä sinkitys on Suomessa vallitseva pinnoite. |
 |
| Ketjukoukut kuumasinkitään = kaikki Suomimallit. |
 |
| ¨Kuumasinkki on liki vakiopinnoite kuormankiristimissä = ilma- ja käsimalleissa- |