Raakapuuyhdistelmien omapainoissa paljon "ilmaa". Paluu tulevaisuuteen - kevennykset ratkaisevat tulosta ja kuormatilakoko sen hyödyntämisen perusta.
| Satatonnisen puolikas ja ohjaava taka-akseli. |
| Puolikkaassa on vetokita täysperävaunulle. |
| Erikoislupa 100 tonniselle- kokeilusta tulevaisuuden tietoa. |
| Satatonnisen puolikas. |
| Superkuormatilaa siirtoautolla. |
| Weckman on raakapuuyhdistelmien kevennystyön ykkösnimi. |
| Vannekoko ja akselit sekä vanteet iso tekijä painokevennyksessä. |
| Jatkoperävaunujenkin painoissa on eroja. |
| Kevennys ja kuormatilan kasvatus kulkevat käsi kädessä. |
| 72416087_2819026878134593_3444105992302755840_o |
| Ruotsin Weckman |
| Riikosen malli on myös matala. |
| Neliakselisten vaunujen osuus pienenee Suomessa. |
| "Pitkä viitonen" sen osoitti toteen - koko alupankkoyhdistelmäkuorma pelkkään perävaunuun !!! |
| Matala perävaunu , keveä rakenne ja tilavat pankot tuovat kaivattua tulosta perävaunun osalta. |
| Perävaunujen kehitystyö tuo tulosta. |
| Keveys kaipaa tilavuutta - tilavuus kaipaa keveyttä. |
| 82406640_10157912963018887_3556226448572284928_ohj |
| 24899774_1563630090398725_5552978014346135064_n |
| Weckmanin perinteinenkin on kevyt ja tilava. |
| Ruotsalaista runkomuotoilua Mjölbystä. |
| kilafors-karlavagnen-puukuljetus-peravaunu-trailer-riikonen6 |
| kilafors-karlavagnen-puukuljetus-peravaunu-trailer-riikonen3 |
| Akselit, vanteet, renkaat,jarrut , jouset ovat keventäviä valinnaisvarusteita. |
| Telin nostot tuovat kääntyvyyslisän. |
| aeroooooohhhh |
| Etuvaunuistakin löytyy eroja ominaisuuksiin ja painoihin. |
| Perävaunun omapainossa pankkomalli ei ole ratkaiseva, pankkojen määrä on. |
| Kääntyvä taka-akseli on lisäapu kuormattujen yhdistelmien kääntyvyyteen . |
| viking-slider-1 |
| viking-slider-3 |
| viking-slider-4 |
| viking-slider-5Magnum "reikäpankko" irtotolppamallina ja nimellä Viking Forest on voimakkaasti Kanadan suurilla pankkomarkkinoilla. |
| Syysliukkaat tulevat, nopeat XX-Express toimitukset palvelee. |
| Pikatoimitukset asiakasväreissä ja mitoilla 24/7 kaikkialle Suomeen. |
| "Kadonneen kantavuuden metsästys" |
| "Kadonneen kantavuuden metsästys" |
| "Kadonneen kantavuuden metsästys" |
| "Kadonneen kantavuuden metsästys" |
| "Kadonneen kantavuuden metsästys" |
| 1"Kadonneen kantavuuden metsästys" |
| "Kadonneen kantavuuden metsästys" |
| "Kadonneen kantavuuden metsästys" |
| "Kadonneen kantavuuden metsästys" |
| "Kadonneen kantavuuden metsästys" |
| "Kadonneen kantavuuden metsästys" |
| "Kadonneen kantavuuden metsästys" |
![]() |
| Vetoaisa. |
| Automaattiaisa. |
| Automaattiaisa., |
| Automaattiaisa. |
| turve_autot |
| TimberRoad yhdistelmien tolppapituudet maksimoidaan 3.30m korkuisiksi. |
| Tolppapituus on asiakkaan omaehtoinen valinta. |
| Värivalinta on vapaa - niin on tolppapituuskin. |
| 3.30 m tolppapituuteen päästään oikeilla varustevalinnoilla. samaten ne mahdollistavat 2.60m leveyden käytön. |
| 60343864_10213594408350688_2722856042705715200_o |
| 90667799_1071433266547645_8376125369043910656_n |
| 162649061_1346444015713234_6592418433251206300_n |
| 1311446699801_3_large |
| 1312224454185_4_large |
| 1365145907000_8_large |
| 1375368866983_1_large |
| 1375368943605_1_large |
| 1375368998126_1_large |
| 1405104454625_1_large |
| 1428318703197_1_large |
| 1429687514332_1_large |
| 1432997351705_1_small |
| 1435391704545_1_large |
| 1435391710016_1_large |
| 1437021988794_1_orig_1 |
| 1472969349544_1_large |
| 1489612731666_1_small |
| 1498424060402_1_large |
| 1509266187882_1_orig |
| 1509266189685_1_large |
| 1525526865954_1_orig |
| 1525526868600_1_orig |