Perävaunut ja perävaunut sekä nosturit
Jyki,Närko,Weckman,Kome,Briab,Matec,MST,Laurinaho;Wilma;Slp ja muut.
 |
| Lokasuojat on valittu yhdistelmän värin mukaisiksi. |
 |
| Kevut ja toimiva. |
 |
| Tukeva, kuin mikä. |
 |
| Alumiininen sähkörasiakotelo kestää ja liitokset toimii. |
 |
| Näkyvä ja näyttävä - kolmannen polven juniorNikuselta. |
 |
| Loppuunasti viety säilitystila. |
 |
| Doll |
 |
| KOME - hiilikuituspecialisti. |
 |
| Toimivin ketjukoukku. |
 |
| Rasvaus on näin nopeaaja helppoa. |
 |
| Suojauksia ja kulkuturvallisuutta. |
 |
| Välipalkki on kevyt,ilmava ja likaa keräämätön - EUROJA !!!!! |
 |
| Nostoteli vailla vertaa. |
 |
| Schwartmullerin varustepaketti |
 |
| Arimatic on kehitettu 80-luvulla KOMELLA Ari Ollilan ideoista. |
 |
| Kääntyy melkein paikallaan ja toimii vaunu irroitettuna - miksi, kysy KOMElaisilta tai Nikusen Jarilta. |
 |
| Älykäs ja edullinen ratkaisu. |
 |
| Alumiinivanteet peventää ja säätää rengaskuluissa. |
 |
| Pankkojen tuenta tukeva ja varma koko vaunussa. |
 |
| Järkevä lisä telinnostoon ja joustava sekä kestävä välipalkkikiinnitys -BRIAB -kokemuksien tuomana- |
 |
| Alumiinirunko perävaunussa |
 |
| VIISAUTTA!!! |
 |
| Befa -kevytperävaunu |
 |
| Arimatic kiristimet ovat komen kehittämät. |
 |
| Nurmi 7 |
 |
| Alumiinipuoliperävaunu |
 |
| Terminator ARCTIC nostokoukkusarja toimii ja kestää käytön. |
 |
| Laadun leima- ja tuottavuuden. |
 |
| Kuormatila on riittävä Terminatoreilla . |
 |
| spain 1 753 |
 |
| 76 tonnia |
 |
| AGAMA |
 |
| Weckmanin kevyt ykköspyöräperävaunu |
 |
| kuva xx 1 307 |
 |
| Yhdeksän akselia ja 76 tonnia kokonaispainoa ja paljon puuta kuormassa. |
 |
| volvo yhdistelmiä Ruotsi |
 |
| KOMEn siirtorautasarjat on galvanoituja, |
 |
| Nikusen yhdistelmän vuoden käytössä olleet 12 kpl Terminatoreita uusittiin yhdessä perävaunun kanssa. |
 |
| Teipityskin on CE asetusten mukainen. Pinnoitus on kolmikerrospinnoitus, joka on viimeistelty tiiviillä lakkapinnoituksella, |
 |
| p1013831 |
 |
| p1014097 |
 |
| Ei kun tukkikuorman tekoon..... |
 |
| Ilmavastus |
 |
| Purkutila |
 |
| Lujat joustavat tolpat |
 |
| Ykköspyörillä ja Terminatoreilla polttoainesäästöä. |
 |
| Kuljetus Logistiikka 2015 -näyttely, Helsingin Messukeskus, 11.-13.6.2015 |
 |
| TimberMaxx maaliviimeistelyllä ja hydtauliikkasylinterijarruisilla nosturitupeilla. |
 |
| XX nostokoukkupaketti on siisti ja toimiva. |
 |
| CE hyväksytty pankkomallisto. |
 |
| benalu-timmertrailer-3800-kg-t,d582b1dd |
 |
| benalu-timmertrailer-3800-kg-t,cdaf88ec |
 |
| TimberMaxx ultramatalan rungon kiinnikekisko. |
 |
| Uuutta tekniikkaa. |
 |
| Alumiinirunko |
 |
| Terminator XXL 07 pankot 2.55 leveinä ja signaalin keltaisina. |
 |
| Puolikas ja kolmiakselinen varsinainen perävaunu saivat uutta väriä ja lisää kuormatilaa Lappeenrannassa. |
 |
| Keltaista ja vihreää. |
 |
| Suuri pieni keksintö. Selkeä merkintä auttaa monessa. |
 |
| TimberMaxx QC etuseinä säästää polttoainetta myös puolikaskäytössä. |
 |
| Logistiikka-Kuljetus 2015 -messut, perjantai 12.6.2015 Messukeskus, Helsinki |
 |
| Logistiikka-Kuljetus 2015 -messut, perjantai 12.6.2015 Messukeskus, Helsinki |
 |
| Osmo asentaa pankot huoltohallissaan. |
 |
| Pankon asennus tehdään pulttiliitoksin. Ei hitsauksia ja jälkimaalauksia. Valmis paketti. |
 |
| XXL 100 paketissa on runko,kävelytaso ja välipalkit yhtä yhtenäistä Ruukkin ultralujaa. |
 |
| Lappeentrannan asennuskalli on kolme perävaunua korkea. |
 |
| Värivalikoima on kattava. |
 |
| Terminator XLR 06 on Terminatorsarjan vientimalli kolmansiin maihin.Valmistuksessa on yksi lujuusluokka ja korkeusmitta rajoittuu lujuutensa vuoksi 2750 tolppapituuteen. |
 |
| Kovan sodan jäljiltä. |
 |
| Kuitu syö kuormatilaa. |
 |
| Pankkosarjaa on vahvistettu kahdella XXL 11 pankolla. Neljä on seitsemäntonnista. |
 |
| Tämän kuidun keskipituus on melko hyvää mittaa. |
 |
| Kuorma nyt 60 tonnin painojen mukainen. Mahtuuko 4.000 kg lisäpotti kesäkuormiin? |
 |
| kome__xxl_11_12_pa160819 |
 |
| Pankkotoimitukset nopeasti ympäri Suomen. |
 |
| p1013417 |
 |
| Pika-avaus ketjulle - mallia Jukka. |
 |
| p1013418 |
 |
| Terminator XXL välipankko on matala,leveä ja tukeva. Päissä huomioteipit, - malli Jukka Heikkilä . |
 |
| Runkokorkeutta alle 115 cm ja tolpat 325. Pankkoja 4 kpl + XXL välipankot. |
 |
| Alumiinipankot vaihtuvat kuormatilaltaan riittäviin Terminatoreihin Kuopiossa. |
 |
| Närko Special- Toteutus : Jarkko Konga , Kongan Konepaja Oy Mäntyharju Suomi. |
 |
| Jykin korkealaatuista tuotetta on Jukan tallissa neliakselisina ja viisiakselisina. |
 |
| Terminator XXL 11 3.20x2.55 pankkovarustus on tilaihme. |
 |
| Jukka nappaa täydet niput. |
 |
| Terminator XXL 11 (2kpl vas.) ja Terminator XXL07 (3kpl. oik) ulkomuodot ovat identtiset. |
 |
| Punainen on pitkään ollut teräspankkojen perusväri. |
 |
| Terminatorit ovat markkinoitten korkealaatuisimmat teräspankot : Ultralujaa Ruukki terästä. |
 |
| Mallisuojatut rautahampaat pankkorungolla ja kulmaliitoksessa. |
 |
| Kuusi nippua kolmosta (18m nippupituutta)yhdistelmässä ja 125 kehäkuutiota kuormatilaa kolmoselle ja 115 m3 tilavuutta kolmelle 5.5 m kuidulle. |
 |
| Pankkoväritys exakt MAN punainen. |
 |
| XX BusineSService toi Terminator XXL 11 pankkosarjan uiutuusperävaunuun. |
 |
| Exte S6 on kevytrakenteinen pinotavarapankko ( max , 6 tonnia / pankko). |
 |
| Aeromuotoilusta polttoainesäästöja, ilmavirtauksen suuntauksesta lantavuuslisä. |
 |
| Terminatoreissa on aeromuotoilu. |
 |
| Tolpan kiristys suojaa kulumiselta. |
 |
| Alumiinitolpan kiilakiinnike . Kiila ja vasepinnat alumiinia. |
 |
| Vertailuyhdistelmästä lastataan kolmosta superkuormatilaiseen perävaunuun. |
 |
| Tässä on vertailuyhdistelmästä lastatut viisi nippua. |
 |
| MST laatua ja tekniikkaa: -matala,kevyt,myös siirtotelit. |
 |
| MST laatua ja tekniikkaa: -matala,kevyt,myös siirtotelit. |
 |
| MST laatua ja tekniikkaa: -matala,kevyt,myös siirtotelit. |
 |
| Puistometsäpalvelu Oldenburg Oy:n Sisu Polar sai peräänsä uuden MST Karlavagnen 5-akselisen vaunun Terminator XXL 8.8 tilapankoilla |
 |
| 90 kehyskuution yhdistelmäkuorma mahtuu kokonaan perävaunun neljään XXL nippuun. |
 |
| Energiapuun ajomäärät ovat voimakkaassa kasvussa. |
 |
| Terminator XXL pankoissa on pysyvät lujuus- ja mittamerkinnät. Aerodynamiikan vaatimuksiakaan ei ole unohdettu. |
 |
| Terminatorit ovat tehokkaat myös energiapuusavotoilla. |
 |
| Tuottoisa viisiakselinen on kevyt , matala ja aerodynaamisilla tolpilla varustettu suurtilavuusvaunu. |
 |
| Terminatoreissa on edullinen AEROMUOTO !!! |
 |
| Matala runkorakenne ja putkipalkit välipalkkeina sopivat hyvin yhteen. |
 |
| ZLP perävaunu on todettu hyväksi ja sen markkinaosuus on Pohjoisessa voimakkaassa kasvussa. |
 |
| Muista hyöduntää Terminator XXL ARCTIC nostokoukkutarjous. |
 |
| Terminatoreitten liukuesteet pitävät niput kyydiddä jarrutustilanteissakin. |
 |
| konga_varustelu2 |
 |
| mercedes_terminator_vihrea_wuorio |
 |
| Sekamittaista kuitua. |
 |
| Ykköspyörävaunu Itävalta. |
 |
| Robinson ykköspyörävaunu pokkarungolla ja Terminator XXL07 pankkosarjalla. |
 |
| Terminator XXL 11 vuoden käytön jälkeen Epsilonin osastolla. |
 |
| Terminator XXL 11 CE pankkojen hohtoa Komen osastolla. |
 |
| Logistiikka-Kuljetusmessut lauantai13.6.2015 Messukeskus, Helsinki |
 |
| Mikko Sampan Scania yhdistelmän viisiakselinen 42 tonninen sai Terminointipäivityksen - kuormatila kasvoi aivan uuteen kokoluokkaan - XXL kokoluokkaan. |
 |
| Raimo Poutiainen, oikealla. |
 |
| Lisätuottoa 19.5" aluvanteilla ja Terminatoreilla. |
 |
| 95 tukkia ja 52 tonnia puuta. |
 |
| Kultaa. |
 |
| Scania V8 ja Kome sekä Kesla / Juha Lemettinen Seinäjoki. |
 |
| Scania V8 ja Kome sekä Kesla / Juha Lemettinen Seinäjoki. |
 |
| Scania V8 ja Kome sekä Kesla / Juha Lemettinen Seinäjoki. |
 |
| Scania V8 ja Kome sekä Kesla / Juha Lemettinen Seinäjoki. |
 |
| 19.5" |
 |
| 050 m2 koura ja Z |
 |
| Scania V8 ja Kome sekä Kesla / Juha Lemettinen Seinäjoki. |
 |
| Tolppaholkki ja irtotolppa syö kuormatilan - jollakin se on korvattava. |
 |
| Siirtoauto on tehokas pitkien matkojen siirtojuhta kolmiakselisena 28 tonnisena. |
 |
| Puu on kuivaa . |
 |
| Jatkeelliset irtotolppaiset pankot autosa ja kiinteät 2 tilapankot" vaunussa. |
 |
| Terminator XXL pankoilla kuormatila kasvaa aina. |
 |
| Alucar ALU ja JYKI. |
 |
| MST ja Terminator XXL 11 CE - ja tilaa on sekä tukevuutta. |
 |
| Exte S7 korjattu kiilakiinnitysversio. |
 |
| Exte S7 teräspankkouutuus on korvannut S6 mallin Suomessa. |
 |
| Volvoluovutus Rovaniemellä. |
 |
| Volvo tridem. |
 |
| JYKI - perävaunumyynti Länkipohja |
 |
| Kuvan sileätolppaiset Exte 144 kopiopankot ovat kuormattuna vaarallisenkin liukkaat jyrkissä laskuissa vuorilta. |
 |
| XX Express 24h / 7vrk. Pankkotoimitukset rahtivapaasti kaikkialle Suomeen. |
 |
| Kolmiotuettu kiinnikeuutuus Terminatoreihin. |
 |
| m1368243001862_1_large |
 |
| m1368243000443_1_large |
 |
| Energiapuunajon tärkeys kasvaa, ja tarve lisääntyy, mutta kehittyvätkö korjuu-ja kuljetuslaitteet 90-luvun tasolta??? |
 |
| Energiapuunajon tärkeys kasvaa, ja tarve lisääntyy, mutta kehittyvätkö korjuu-ja kuljetuslaitteet 90-luvun tasolta??? |
 |
| Energiapuunajon tärkeys kasvaa, ja tarve lisääntyy, mutta kehittyvätkö korjuu-ja kuljetuslaitteet 90-luvun tasolta??? |
 |
| Energiapuunajon tärkeys kasvaa, ja tarve lisääntyy, mutta kehittyvätkö korjuu-ja kuljetuslaitteet 90-luvun tasolta??? |
 |
| Eurooppamallistoa. |