Keveys, kuormatila, polttoainesäästö
| Valmis paketti. Aerodynamiikka ja polttoainetalous kuuluvat yhteen. |
| Tyyliä ja tuottavuutta. |
| Kevein etuseinämalli on terästä. |
| TimberMaxx XXL laatua. |
| Ruukkin säänkestävää 960 W terästä. |
| Kolme kourallista on 10m3. |
| Etuseinän nurkkatuki liittyy jouhevasti pankkokiinnityskiskoon. |
| TimberMaxx XXL 100 kiinnikkeen kiinnityskisko tukee runkorakennetta. |
| Näin tolppaliukuesteet purevat kiinni puuhun. Nippu pysyy paikoillaan ja ajokki ei huoju. |
| Dolicap varustelee autot ja markkinoi pankkoja Lappeenrannassa. |
![]() |
| XXL kiinnike on patentoitu. Siksi sitä ei ole muitten pankkovalmistajien valikoimissa. |
| Terminator MAN esittelyauto. |
| DAF on tehty tukkisavotoille. Hytti ja kuormatila XXL: |
| Teemu Kulmala Multia.Puutavarankuljetuksen ammattimies. |
| Terminatormyyjä Markku Hirvi myy, kuskaa, ja asentaa. |
| "Tukkipankkotälli" yleistyy Suomessa. |
| XXL pankot metallimustana. Kolmas pankkoerä Suomeen näissä väreissä. Nyt myös Kittilässä. |
| Suomenlipun siniset XXL 11 tonniset kolmimetrisinä ja 2.55 leveinä. Nopeimmalle ostajalle !!!! Tilaa.... |
| Aaron Kurkisen tytär oli innokkaana vastaanottamassa XXL 11 tukkipankkoja. |
| "Mercedesrivistöä " Enontekiön Kuttasessa. |
| Pankot nousevat kyytiin auton omalla tukkinosturilla. |
| Asennuskokemusta on tullut myös pankkoasennuksiin. Kuusi Terminator XXL 11 pankkoa on kohta jo ajokunnossa. |
| Osakokonaisuus on suunniteltu Jykin perävaunun osien kanssa yhteensopivaksi. Asennusvaihe on nopeaa ja mukavaa. |
| Kauko palo luottaa Terminatoreihin. Liukuestepinnat ja kuormatila sekä ilmavastussäästöt tuovat kaivattua liusätehoa kuljetuksiin. |
| Onni Palo Oy on liikennöitsijä sekä puutavara-alalla, että henkilökuljetuksissa. |
| Terminatorit ovat ykköspankot. Hyvät kuormata ja puita mahtuu.Kaupanpäällisiksi perävaunun veto-ominaisuudet paranivat mukaviksi. |
| Nostokoukun paikka on tärkeä. Se ei saa nousta kouranostossa ennen aikojaan. |
| Nostokoukkuteline "Malli Hollola" |
| Terminator värisuora Dolicapin asennushallissa Lappeenrannassa. |
| Liukuestepinnat, edullinen ilmanvastus, ilmansuuntaus ja aivan omassa luokassaan tienaava kuormatila.Huippumaalit. |
| Skotlannin puolikaspankot ovat 260 tolpilla, vaikka kokonaiskorkeus maassa on 5 metriä !!! |
![]() |
| Dolicapin Terminator XXL varastossa on yli 100 pankon valikoima seitsemässä eri varastovärissä. |
| Jykille toimitettiin kerralla kolmen perävaunun pankot. |
| XX Express kuljettaa 24h/ 7vrk ja mukana tulee asennusapu. |
| p1010275 |
| Kattonosturillinen sisähalli eilisen tihkusateisen hienon ulkoilma-asennuksen jälkeen. |
| Nostokoukut ja sidontaketjut, |
| Arto Eloranta ja Markku Hirvi totesivat alustakorkeudeksi apurungon päälle 1100 mm. Se on 200 mm alle perinteisten vanhanmallisten alumiiniprofiilipakettien korkeuden. |
| Kuormatilamitta tyhjänä näyttää Terminatoreitten ylivoiman , mutta kuormatun pXXL pankon sisätilavuus on käsittämättömän suuri verrattuna kaikkiin muihin pankkomerkkeihin ja tyyppeihin.mitta |
| Yötyöläinen Herra Hirvi ja kädessään "vasemmankäden sapeli". |
| Terminatoreitten kuormatila on tynnyrin muotoinen. Kuormatilaero kaikkiin muihin pankkotyyppeihin on ratkaisevan suuri. |
| p1010479 |
| Imatrallakin ajetaan kantavuuskuormilla.Nosturi syö kuormasta yli puolimetriä. |
| Tii-Sikillä on ennätysmäärä TerminatorMersuja. XXL :t antaa tilaa lastata. |
| Jossain ajetaan tänäänkin puukuormat härkävankkureilla. Tii-Sikillä härkä on siirtynyt huoltopuolelle ja hioo sarviaan. Puuvankkureita vetää viisi Mersua ja kaksi Volvoa. |
| Mersun Suomikuviosta selviää Imatran siainti. "Ei oo Vuoksen voittanutta - ylikäynyttä Imatran." |
| Tii-Sikin viidessä mersussa on Terninator XXL tilapankot. |
| Halvemmalla valmistettu Terminator XLR 06 .Vientipankkomalli kolmansiin maihin. |
| Halvemmalla valmistettu Terminator XLR 06 .Vientipankkomalli kolmansiin maihin. |
| Voittoisa Sisu Polar. |
| Punahilkka ja Pohjolan Vahvimmat ekakuormassa. |
| Pohjolan vahvimmat puutavarapankot kuormassa |
| Perävaunun pankkosarja XX Expresstoimituksena. |
| Mustaa ja punaista pohjolan maille. Mutta minne ?? |
| Pankkoerien kiinnikesarjalaatikot. |
| Volvorivistöä. |
| Suomen pisimmät tolpat käyttöön. |
| Autosarja Foresterinsinisiä. |
| XX Express kuljettaa Terminatorit perille 24h/7vrk. |
| 6 kpl Terminator XXL 11 Haapajärvelle ja 8 kpl XXL 07 Pihtiputaalle. |
| Tyylikkäät ja uudenajan pankot. Väreissäkin löytyy. |
| Terminatoreilla on mukavaa ajaa. |
| Perjantaikuorma lastattiin kalajoella ja suunta Ylikiiminliin,Pudasjärvelle,Kittilään ja Pelloon. |
| Terminator XXL toimituspaketti : 4 kpl XXL pankkoa kiinnikesarjoineen sekä XX Express toimitus 24 h / 7vrk. |
| Eeron 1983 malliset ALUKARIKAT edessä ja takana Aaronin 2013 malliset Terminatorit. |
| Vasemmalla Heikki Kurkinen,keskellä Heikin poika Aaron Kurkinen ja oikealla itse TERÄSVAARI Eero kurkinen. |
| Puutavarakuskeja kolmessa polvessa. |
| Terminatorit tulevat käyttöpankoiksi ja Extet hyvinpalvelleina siirtyvät varaosavarastoksi. |
| XX Express kuljettaa 24h/ 7vrk. |
| Näin Terminator kuormatila kasvaa kuormassa verrattuna kaikkiin muihin pankkomalleihin.Suurenna kuva-ja mieti...... |
| Terminator on tyylikäs ja pintakäsittelulaadussaan jo käsite. |
| Terminator XXL 07 on markkinoitten tilavin pankko. - Kuormakokoero kasvaa kuormattuna 3-5%lla kaikkiin muihin pankkoihin verrattuna tolpan "tynnurimuodon" ansiosta. Nerokasta ja tuottavaa!!!! |
| 64 tonnisissa kuormatilatarve kasvaa 10 kuutiolla. |
| Pankkoasennus on luovutusdokumentteja vaille valmis. |
| Siniset Haapajärvelle ja mustat ja hopeat Kalajoelle. |
| Musta on nyt yleistymässä nopeimmin. Punainen edelleen vielä suosituin. |
| Joulupukkia odotellessa. |
| Terminatormiehet Parkanon Shellillä kahvitauolla. |
| XX Express kalusto vahvistui.Ducato tavarankuljetuksiin ja esittelypankkojen kuljetuksiin tehdaskiertueilla ja Hymer on tarjoiluvaunu ja kiertävä kauppahuone. |
| XX Express, Markku Hirvi ja XX BusinessService |
| Kemijärvellä huolletaan puutavaraperävaunut, autot ja nosturit kuntoon korkealla ammattitaidolla ja seisokkihintatietoisella vastuulla. |
| Puutavaranosturin käyttö on ammattimiesten hommaa. Ajotaidon opettelu on hyvä aloittaa nuorena. |
| Suomenlipun sininen ja kaksi punaisen värisävyä. |
| Perjantaikuorma Kalajoelta Närpiöön. |
| Terminator XXL pankkomalliston värivalikoima tuo tyyliä puutavarayhdistelmiin. |
| p1010345 |
| p1010349 |
| p1010423 |
| Exte S 8 sarjallainen. |
| Pankkorunko kiinnikkeineen on 17 senttiä korkea. |
| Sisäleveys 230cm. Sisäleveys on neljä senttiä Exten S6 mallia pienempi ja vastaavasti 10 centtiä Terminator XXL 8.8 pienempi. |
| Exten M-sarjalaisesta tuttu muovikiila. |
| Tolpan kiinnityspultti. |
| Exten M-sarjalaisesta tuttu kiinnikesäätö ja nyt 20 mm palautettu kiinnikepultti. |
| Alucarin irtotolppainen alumiinipankko ALU 70. |
| Siirtopankon keskikiinnike ja Jykin "rotanloukku". |
| Lujaa tyyliä ja huippuominaisuuksia - Terminator. |
| Lastausvideo netissä. |
| Kuorma on lastattu täysille tapeille. Nosturiloveus syä kuormatilasta reippaan kourallisen. |
| Sami sompailee "syöttöautoa". |
| Puunajoa mahtavissa ja turvallisissa maisemissa. |
| Kuormansidontavyöt heitetään yli . |
| Pentti Varpajärven X1R toimitukset pelaa 24 h. Pyhäsalmen ABC:lla klo 23-30 Herra Pentti voiteli XX Express Dieselin Jouluajokuntoon. |
| Terminator XXL 12.5 CE. - Pohjolan vahvin tukkipankko. |
| Terminator XXL 12.5 CE. - Pohjolan vahvin tukkipankko. |
| Terminator XXL 12.5 CE. - Pohjolan vahvin tukkipankko. |
| Terminator XXL 12.5 CE. - Pohjolan vahvin tukkipankko. |
| Terminator XXL 12.5 CE. - Pohjolan vahvin tukkipankko. |
| Terminator XXL 12.5 CE. - Pohjolan vahvin tukkipankko. |
| Terminator XXL 12.5 CE. - Pohjolan vahvin tukkipankko.en1 |
| Terminator XXL 12.5 CE. - Pohjolan vahvin tukkipankko. |
| Kuljetus M.Samppa teki jioituksen Terminator XXL kuormatilaan. Lisätilaa 10 irtokuutiota vaunuun. Lisätonneja jopa 5. |
| Pankkoväri on samansävyinen, kun Raimo Haikan Vonvo N 12 autoissa oli 80 luvun alusta. |
| Tuorrava ratkaisu kuuden pankon vaunusarjasta. |
| Lakka suojaa ja pysyy puhtaanpana. Lisäetu on ulkonäkö. |
| Tolppapituus 3,20 m ja runkoleveys 2,55m. |
| Kuvan perävaunussa on saatu 300 kg kantavuuslisä kuuden pankon järjestelmästä . 2xXXL 11CE + 4 kpl XXL 8.8CE -toimiva ja tuottava. |
| Niin mitä nippu painaa. onkohan kevyt, kun pankot on nytkiin niin ryhdissä, niin ryhdissä ...... |
| Vertaa tyhjän ja kuormatun pankon taipumaa . Terminatorpaketin käytös sen kun paranee.... |
| Puu on tuotetta, suoraa ja pitkääkin, mitähän mahtaa koenippu painaa ??? |
| Mikko Samppa teki koekuorman ja testasi tukkinipun jastauksen kolmelle pankolle - yksinäinen on Terminator XXL 11 CE ja parit on XXL 8.8 CE lujuuksisia. Pankkojen käyttäytyminen hyvä 10. |
| Terminator XXL 2+6 asetuksella , ja nippujen keskipankot ranka-asennossa. |
| Kuitu on kevettä- kuormatilaa tarvitaan paljon. |
| Paino vaakalla 7.960 kg , ja täysin varustein yksitoistatonnisilla tukkipankoilla. |
| Satatonnisen + 4 tn puutavaravaunu kokonaispainolle 42 tn. kaksi 17 tonnin nippua lakipainoilla. |
| Tukwva 104 tonnisen yhdistelmän MST puutavaraperävaunu - alle 8 tonnia. HYVÄ: |
| konga_varustelu2 |
| Perävaunu on neljän pankon ns."tukkitällissä". 4 kpl XXL 12.5 3.25 - 2.55 CE. Pohjolan vahvin ja tilavin tukkipankko - aerodynamiikkaa unohtamatta . |
| Tukkipankkotälliset autot ja vaunut ovat Ruotsissa yleisiä, Suomessa vielä vasta harvojen herkkua. |
| Autossa 4 kpl XXL 11 ja perävaunussa 4 kpl XXL 12.5 CE pankkoja. |
| Terminator XXL 12.5 CE . Tolppamuotoilu ja lujuusmitoitus tehty 3,5 0 m tolppakorkeusmaksimin vaatimusten mukaisesti. |
| Terminator XXL 12.5 CE tukkipankko.Maksimi tolppakorkeus 3.50m, runkoleveydet 2,55,2,60 - 3.00m |
| Tolppien ja pankkorungon muotoilu on aerodynamiikaltaan edullinen. Tolpissa ilmavirtauksen suuntaus. |
| Tolpissa liukuestepinnat,pankkorungoissa rautahammastus ja kuormatila maksimaalinen. |
| Terminator XXL 8.8 CE 3.20 x 2.55 - yksi Suomen suurimmista auton kuormatiloista. |
| Tolpissa ei ole liukuestepintoja - alumiiniprofiilitolpat. |
| skal_palkintokivi |
| SKAL myönsi Heikki Jokelalle tunnustuspalkinnon puutavarayhdistelmän menestykkäästä kehittämisestä 1976 - 1991. |