Ilmanvastuskerroin Cw , ja ilmanvastus.

Ilmanvastuskerroin Cw on kerroin, joka ilmoittaa, miten suurta pinta-alaa vastaava suhteellinen ilmanvastus muodostuu kyseisen esineen otsapinnan ilmanvastuksesta. Seinän ilmanvastuskerroin on yksi, kun taas ohjuksien noin 0,1.

Vähänilmanvastuksisilla autoilla voi ilmanvastus olla 0,19–0,4, kun taas suurilla umpikorisilla täysperävaunu- tai puoliperävaunukuorma-autoilla se voi olla 0.8  tai jopa 1,2. Puutavara-auton ilmanvastuskerroin on parhaimmillaan luokkaa 1,3 ja pahimmillaan se saattaa ylittää jopa Cw arvon 2,2 .

Ilmanvastuksella tarkoitetaan kappaleen liikettä vastustavaa voimaa, joka aiheutuu kappaleen pinnan ja ilman välisestä vuorovaikutuksesta.

Ilmanvastuksella on paljon merkitystä varsinkin suurissa nopeuksissa, koska ilmanvastus kasvaa nopeuden neliössä. Se otetaankin aina huomioon, kun suunnitellaan esimerkiksi lentokoneita, henkilöautoja tai ohjuksia . Sellaista kohdetta, jonka suunnittelussa on pyritty ilmanvastuksen minimoimiseen, sanotaan virtaviivaiseksi (muoto, jolla on mahdollisimman vähän ilmanvastusta).
Kuorma-autoissa ilmavastusvoimien  minimointi  ja virtauksien ohjaustekniikka ovat rajoittuneet pääosin ohjaamon osalle. Runkorakenteet sekä päällivarusteet . joilla on selkeästikkin suurin merkirys, ovat  raakapuuyhdistelmien osalta  ovat sensijaan aerodynamiikaltaan ja virtauksien ohjaustekniikoiltaan vieläkin pääosin alkutekijäissään.- Suurimmat osuudet aerosäästöistä  ovat edelleenkin hyödyntämättä.xxhj.6.12.2022