1. Mistä koostuu tolpan hyötykorkeus ??

Puutavarapankkojen kuormatilavuuteen vaikuttaa yhtenä päätekijänä pankkojen hyötykorkeus. Hyötykorkeus mitataan pankkorungolta pankkorungon yläpäähän . Poikkeamana on kuitenkin päistään viistetyt tolpat, joitten hyötykorkeusmitta on mitattava tolpan kuormanpuoleisen viisteen alareunasta - sen ylemmäksi ei ole puitten tippumisvaaran vuoksi turvallista lastata.

Hyötykorkeus eroaa tolppakorkeudesta tolpan yläpään sisäpuolisen viisteen verran ( 5cm - 8cm) sekä lisäksi pankkon runkokoekeuden verran (12 cm - 17.5 cm). Pankkojen hyötykorkeudet ovat maksimissaan 12 cm runkokorkuisilla ja ilman tolppien yläpään viisteitä olevilla Terminatoteilla. Suorapäisillä alumiinitolpilla ja terästolpilla hyötykuormaa syö tältäosin vain runkokorkeuserot  (Exte ja Alucar vain 3,5 - 5.5 cm)kun puolestaan pankot, joissa on yläpään viisteet ja runkokorkeuserot (jäljitelmäpankot) on hyötykuormakorkeuseroa jo 8.0 cm - 10.0 cm.  

 

Pankkorakenteitten hyötykorkeuseroista kertyy kuormapinta-alaan erotusta Terminatoreitten rakenteisiin vertailupankosta riippuen 0.084 m2 - 0.24 m2. Kolmella 5.5m raakapuunipulla erotusta Terminatoreihin kertyy yksin sisäkorkeuserosta 1.38 m3 - 3.96 m3 (kehyskuutiota) !!!

Hyötykorkeus on vain yksi, mutta tärkeä osa pankkojen hyötytilavuutta. Pankkojen tarjoamaan hyötytilvuuteen vaikuttaa hyötykorkeuden lisäksi sisäleveydet tolppamuotoineen.

Seuraavaksi : 
2. Mistä muodostuu kuormantilan hyötykorkeus ??
Heikki J