Terminator pankon tolppa on monipuolinen ja korkeatasoinen tuote.

02.10.2025 15.00



Moni mieltää puutavarapankon tolpat pystyssä seisovaksi puikoiksi, mutta meille Terminatormiehille ne eivät ole  missään nimessä jotain puikkoja  - ne ovat meille korkeatasoisia  ja pitkälle jalostettuja tuotteita , niin materiaalinsa-, muotoilunsa-, kuin pintakäsittelynsäkkin osalta. - Tätä ne ovat myös niitten käyttäjille.

Vuosimallin 1985 alumiininen aerotolppa oli Cw = 0.4

Kun teimme ensimmäiset alumiiniset aerotolpat 1984 , saimme niitten ilmavastusarvot tippumaan reippaasti alle puoleen markkinoilla olevien alumiinipankkomallien ilmanvastusarvoista. Tämän mahdollisti alumiiniprofiilitekniikasta saatu silloinen pursotustekniikka ja täysin uuden tekniikan aerodynaaminen muotoilu. Tuota ilmanvastusarvoa on vaikea alittaa teräspankkojen nykytekniikallakaan. 


Terminatoreitten nykyversiot ovat tekniikaltaan kolmannen polven tuotantomallia. Terminator tolppa ei ulotu Cw arvoltaan Alukarikka aeron lukemiin, mutta sen kokonaishyödyt ylittävät 1985 mallivuosien pankkomallit kirkkaasti. Kokonaishyödyt koostuvat reippaasti suuremman kuormatilan lisäksi nykytekniikan menetelmillä saatujen optimaalisten mittojen ja tolppien liukuesteitten tuulenohjaus ominaisuuksien ja nippusidontaa rakaisevasti parantavan pitotehokkuutensa ansiosta.

Terminatoreitten tolppien Cw on koko tolpan matkalta luokkaa Cw = 0.5

Terminatorien "viides kulma" tekee tolpan aerodynamiikkamuodot erinomaisiksi yhdessä täysin  oikeaoppisen tolppamitoituksen kanssa. Tolpan ilmanvastuspinnan leveys on oikeassa suhteessa sen pituuden kanssa. Tolpan liukuestepinnat syövät hieman  sen aerodynamiikka ominaisuuksia , mutta tuovat menetyksen takaisin ilmavirtaus ominaisuuksista saatavan tuulenohjaustekniikkansa ansiosta . Virtaukset suuntautuvat kuormatilaan ja pienentävät pyörteilyä ja samalla myöskin loiskuormakokoa merkittävssä määrin. Terminatoreitten 100%:set iukuestepinnat purevat tehokkaasti kiinni nipun puihin tehostaen kuorman nippusidonnan pitovoimia ratkaisevasti.- Kuormattuna-ajossa Terminatoreitten muoto puree puuhun, mutta ei juurikaan ilmaan.



Terminatoreitten "viides" kulma yhdessä optimaalisen mitoituksen kanssa mahdollistavat tolpan rakenteen kahdesta osasta, täysin ilman kalliita, ja turvattomia "proteesivahvikkeita". Tämä uusi pankkotekniikka materiaaleineen ja pintakäsittelyineen  on mahdollistanut meille teräspankkorakenteen, jonka ansiosta Terminator onkin nyt  kaikkien aikojen kevein ja kestävin , sekä myöskin selvästi tuottvin ja liikenneturvallisin puutavarapankko.



Heikki Jokela 050 4129024
aerotekniikkaa vuodesta 1984
Facebook : HeikkiJ

13.02.2026KATSO TÄSTÄ! Erikoislähetys Talvitiepäiviltä - tienhoito koskettaa kaikkia
07.02.2026KATSO TÄSTÄ! Kuljetus, maarakennus ja metsäalan asiaa helmikuun ensimmäisen viikon pakkasista
26.01.2026Tutustu tähän: "Terminator XXL- tekniikasta kattava, sekä selventävä kooste".
16.01.2026LUE TÄSTÄ! Uusi jättikokoinen Metsäalan Ammattilehti on ilmestynyt
27.09.2025??UUTISET--UUTISET??
15.02.2026 3.00Maailman ensimmäinen 100%.:sesti muoviton pankkomallisto syntyi 2000-luvun alkuvuosina.
15.02.2026 0.07Puutavara yhdistelmän lokasuojien muuttaminen 100%:sesti muovittomiksi on helppoa-, ja viisastakin toteuttaa.
14.02.2026 20.00"Pankkometallit ja pintakäsittely ". : - Puutavarapankon kriteerit täyttäviä metalleja ja niitten pinnoitteita on vain kaksi.
14.02.2026 19.00Testasimme 2000-luvun alkuvuosina metalleja ja pinnoitteita.
14.02.2026 18.00Pankkometallit ja pintakäsittely. : - Ruostumattomat teräkset.

Siirry arkistoon »