Kuormatilojen = alumiinikuormatilan ja Terminator XXL kuormatilan välillä tehtiin julkinen vertailukoe FinMetko 2014 työnäytösalueella + katso testistä tehty video!!!!.

02.10.2026 9.00

FinnMetko 2014 työnäytösalueella tehdyn kuormatilavertailukokeen kokoeroksi mitattiin 14 kehyskuutiota, joka arvioitiin 9 kiintokuutioksi ja 7 tonnin painoiseksi.


Vasemmanpuoloisen auton etunipun koko 
osoittaa kuormakokoeron suuruuden.

Erotusnipun korkeudeksi mitattiin 1.95 m ja sen leveys oli 2,40m .Kolmimetrisellä puulla tilavuusero on 14.04 kehyskuutiota. Kiintokuutioiksi arvioituna ero on 9 m3 ja nipun paino on 7.000 kg.

Nippujen kokoero oli tasaisesti kaksi täyttä kourallista / nippu.
Yhdistelmien yhteenlaskettu kokoero oli molempina koepäivinä
10.5 kourallista.
Kourakoko 0.45m2  x 10.5 kourallista x 3m = 14.175 m3
(kehyskuutiota).

Vertailukokeen pankkoina oli teräspankkomallistojen  tilavimmat Terminator XXL 8.8 2014 vuosimallin pankot ja ruotsalaiset Exten irtotolppaisten alumiinipankkomallien tilavimmat Exte A5 tyypin pankot.

Ps.KATSO VIDEO!!!



Kuormatilavertailu videokuvattiin ja vertailusta on valmistettu videot ,
jotka tulivat yleiseen jakeluun marraskuun 2016 aikana
.- Lyhyt ja pitkä versio.

 

10.10.2026KATSO TÄSTÄ 9.10. LÄHETYS! Laaja raportti Helsingin Maatalouskonemessuilta - koneita ja kohtaamisia
09.10.2026Metsäalan Ammattilehti - 40 vuotta mediamuutosta
08.09.2026 3.00UUTISET--UUTISET
12.10.2026 3.00Mitä ihmettä - ajavatko TimberRoad yhdistelmät "vain" yksivuoroajossa???
12.10.2026 0.07TimberRoad "syöttöautomallit".
11.10.2026 21.00Onko tullut mietittyä sitä, että TimberRoad ryhmä ajaa junakuorman viikossa.
11.10.2026 20.00TimberRoad paketti on uuden tekniikan kuljetusjärjestelmä syöttoautolle , ja sen kolmelle siirtoautolle.
11.10.2026 19.00TimberRoad yhdistelmäparin kehityskohteet tuottavuudessa ja ympäristöystävällisyydessä sekä käyttöturvallisuudessa.
11.10.2026 18.00XXL aero - syksy 2026 pankkotarjous 4.10 - 18.10.2026.
11.10.2026 17.00TimberRoad raakapuun kuljetusjärjestelmän soveltuvuusvaatimukset ja kilpailukyky

Siirry arkistoon »