Nippusidonta on haastavimmillaan perävaunussa.

Käytäntö on osoittanut, että raakapuunippujen sidonta on haastavimmillaan perävaunun nipuilla. Sitä se on sekä eteen-, että taaksekkin päin.



Uudet määräykset helpottavat eteenpäin vaadittavaa hidastuvuuskestoa 1.0 m/s2:sta 0.8 m/s2:een. Tämä mahdollistaa vaatimuksien täytön huolellisella ohjeistuksen mukaisella sidonnalla , tehokkailla liukuestepinnoilla ja oikeaoppisella kuormauksella. - Vaatinus on edelleen kova, se edellyttää nippujen  pysymistä paikoillaan kaikissa keliolosyhteissa ja kaikilla puutavaralajikkeilla kuivan kelin sokkijarrutuksissa (0.8m/s2).



Määräyksissä vaaditaan lisäksi 0.5m/s2 kesto sekä sivulle-, että taakseppäin. Molemmat ovat jo 940/1982 asetuksen mukaisia kovia vaatimuksia. Sivuhidastuvuusvoima painavalla ja korkealla nipulla on yhdistelmän kaatokuorman kanssa samassa suuruusluokassa. Nipun taakseppäin pysyvyyden minimivaatimus verrattavissa perinteisten jarrujen 0.5m/s2 aikaansaamaan hidastuvuuteen.


Heiki Jokela
050 4129 024

Ps Seuraavaksi tarkastelemme perävaunun pankkojen ja kiristimien vaatimia muutoksia ja sidontaa helpottavaa kuormauskäytäntöä.