Nippusidonta on haastavimmillaan perävaunussa.
15.09.2022 7.00
Käytäntö on osoittanut, että raakapuunippujen sidonta on haastavimmillaan perävaunun nipuilla. Sitä se on sekä eteen-, että taaksekkin päin.
Uudet määräykset helpottavat eteenpäin vaadittavaa hidastuvuuskestoa 10 m/s2:sta 8 m/s2:een. Tämä mahdollistaa vaatimuksien täytön huolellisella ohjeistuksen mukaisella sidonnalla , tehokkailla liukuestepinnoilla ja oikeaoppisella kuormauksella. - Vaatinus on edelleen kova, se edellyttää nippujen pysymistä paikoillaan kaikissa keliolosyhteissa ja kaikilla puutavaralajikkeilla kuivan kelin sokkijarrutuksissa (5 - 7 m/s2).
Määräyksissä vaaditaan lisäksi 5m/s2 kesto sekä sivulle-, että taakseppäin. Molemmat ovat jo 940/1982 asetuksen mukaisia kovia vaatimuksia. Sivuhidastuvuusvoima painavalla ja korkealla nipulla on yhdistelmän kaatokuorman kanssa samassa suuruusluokassa. Nipun taakseppäin pysyvyyden minimivaatimus verrattavissa perinteisten jarrujen 5m/s2 aikaansaamaan hidastuvuuteen.XXhj.15.9.2022
Heiki Jokela
050 4129 024
Ps. lastaus , ladonta ja nippumuoto ovat tärkeä osuus nippusidonnan pitävyyttä.
|
