TimberRoad yhdistelmien kuormapunnitus.

TimberRoad yhdistelmien kuormapunnitus ja kokonaispainoseuranta tehdään moninkertaisella punnituksella. Punnituksen perustana on nosturivaaka ja yhdistelmien akselipainovaakat. 

Tällä punnitusmenetelmällä syöttöautokuorma saa kaksi punnitustulosta (auto 2 ja pv.2). Punnitustieto tuplaantuu autokuorman siirtoautoon siirron yhteydessä. -Yhdistelmän perävaunu liikkuu tehdaspurkuun saakka kahdella punnituksella. 



Tehdaspurku antaa ensimmäisen likipitäen tarkan punnitustuloksen yhdistelmän kokonaispainosta , omapainosta, ja kuorman painosta. - Näitten liki puolen tusinan punnituksen tuloksista on tehtävissä yhdessä "työtapakohtaisten" kelitietojen kanssa tietokoneseuranta, jolla  (ja vain jolla) pystytään arvioimaan yhdistelmien  ja kuormien painot sallitun 5%:n  kuormatoleranssin haarukkaan likipitäen kaikissa olosuhteissa.



Heikki Jokela
 Asiantuntija
050 4129 024

Ps. Metsätehon tutkimus vuodelta 1990:

https://www.metsateho.fi/wp-
content/uploads/katsaus-1990_11.pdf