Löytyisikö junapankkojaosta ratkaisu jokapäiväiseen autopankkosiirtelyyn.

05.07.2025 17.00


Kun junapankot kehitettiin 80-luvun alussa , niihin tehtiin pika-avauskiinnikkeet. Pankkosiirto nähtiin silloin vielä välttämättömäkai, mutta mitenkä kävikään ???

Kuvan mukainen pankkojako on nykypäivän vaunuissa todettu toimivaksi, ja samalla hankala pankkojen siirtely on tullut junavaunujen osalta täysin tarpeettomaksi. - Olisiko tuota samaa 40 vuotta vanhaa jakoa mahdollista soveltaa myös puutavarayhdistelmiin ???

Samaa puuta ja samoilla katkontapituuksilla ajetaan, ja samoilla kuormaimilla lastataan ja putetaan, niin miksipä ei tuo sama pankkojakoajattelu soveltuisi myös puutavarayhdistelmiinkin ???

Heikki Jokela 
050 4129 024
===========================


Ps. -Metsäkoneet ovat kehittyneet tiloiltaan
nyt jo todellisiksi monitilaisiksi vekottimiksi.
???????????????????????????????????????

07.02.2026KATSO TÄSTÄ! Kuljetus, maarakennus ja metsäalan asiaa helmikuun ensimmäisen viikon pakkasista
26.01.2026Tutustu tähän: "Terminator XXL- tekniikasta kattava, sekä selventävä kooste".
16.01.2026LUE TÄSTÄ! Uusi jättikokoinen Metsäalan Ammattilehti on ilmestynyt
27.09.2025??UUTISET--UUTISET??
12.02.2026 11.00Metsäkoneenkuljettajakoulutuksen työelämässä oppimisen suomalainen korvausmalli pilo-tointiin
12.02.2026 9.00Hiab vahvistaa strategista kasvuaan Yhdysvaltain länsi- ja koillisosissa: Custom Truck One Source uudeksi jälleenmyyjäksi
12.02.2026 7.00Nokian Renkaat Oyj Tilinpäätöstiedote 2025: kannattavuus koheni loppuvuonna
12.02.2026 3.00Uusiutuvan energian päivä 2026: suurten odotusten jälkeen kohti realismia, joustoja ja järjestelmäajattelua
12.02.2026 0.07Sahateollisuuden tuotanto kasvoi - kannattavuus pysyi paineessa
11.02.2026 20.00RS4-etäasejärjestelmiä yli 300 Patria 6x6 -ajoneuvoon Ruotsiin ja Saksaan

Siirry arkistoon »