Miksi Terminator pankkorunko on myös leveä

04.01.2026 13.00



Korkea, ja kapea pankkorunko on kaikilta ominaisuuksiltaan huono. Korkeimmat pankkorungot ovat alumiinipankoissa, ja vanhan tekniikan teräspankoissa. Pankkorunko muodostaa ms. purkuvälin . ja sen minimiksi on metsäteollisuus määritellyt 12 cm, johtuen purkukoneitten purkutilatarpeesta.

Pankkorunko voisi olla myöskin matala, ja kapea, mutta Terminator onkin matala, ja leveä - mutta miksi ???



Terminator mallisto suunniteltiin aikanaan ns. puhtaalta pöydältä = vanhojen pankkomallien tietotaito oli vain ymmärryksenä, mutta Terminatoreista ei tullutkaan minkään olemassa olevan pankkomaööin muunnosmalli.



Terminator pankkomallisto on tehty 45 pankon suunnittelun pankkohistorian tietämyksellä ja nykytekniikan mahdollistavin keinoin.- Sen peruspilareina on tuottavuus, ja turvallisuus.



Terminator pankkorungon leveyskin on tuon peruslain alaisesti suunniteltu:
- Tuottavuutta korostaa mataluus , tarjoten pankkorungon osalta suurimman mahdollisen kuormatilakoon, ja pienimmän mahdollisen polttoainekulutuksen ja loiskuormakoon.
- Turvallisuus korostuu matalassa ja leveässä pankkorungossa muotonsa tuomana parantuneena aerodynaamisina ominaisuuksina , sekä pankkojen tukevampana kuormatilana ja kiinnityksenä. Kiinnikeväli = kiinnikelujuus on kasvanut 30%:lla , ja lisänä on vaunun tuplaetukiinnike kolminkertaisin pitovoimin.



Terminator pankkorunko kiinnityksineen on kuormansidonnan pitovoimien takaaja 100%:n liukuestepintojen tuomille tehostuneille sidontavoimille. - Kuorman nippusidonnan vaatimukset ovat kovatasoiset, ja niitten vaatimusten täyttö vaati kokonaisvaltaista vastuuta ja tuotteitten toimivuutta. XXhj.4.1.2026

18.07.2026Älä anna bisneksen jämähtää mökille - loma-aikanakin kannattaa markkinoida
18.07.2026KATSO TÄSTÄ 17.7. LÄHETYS! Heinäkuun puolivälin vauhdikasta kuljetus, marakennus ja metsäalan asiaa
20.06.2026 18.18Ammattilehden Hyviä uutisia!
18.06.2026LUE TÄSTÄ! Kesän suuri Metsäalan Ammattilehti on ilmestynyt - 40 vuotta Ammattilehteä
17.06.2026UUTISET--UUTISET
23.07.2026 0.07TimberRoad yhdistelmiin varustellaan kaikkien aikojen kevein ja tilavin siirtoauto.
22.07.2026 20.00Puutavaraauton kuormatilan koko ja kuormatilatarve vaikeaa hahmottaa.puu 68 ja 76
22.07.2026 19.00Puutavara yhdistelmien kuormaajatehot kasvat - mikä muuttuu???
22.07.2026 18.00Kuormatila koko ja vaikutukset raakapuuyhdistelmän tuottavuuteen.
22.07.2026 17.00Suomen markkinoilla olevien pankkojen painoerot ovat omissa lujuusluokissaan minimaalisen pieniä.

Siirry arkistoon »