Kulut kasvavat, - ja RAJUSTI kasvavatkin!!!

Raakapuun kuljetuksen kulut kasvavat, ja rajusti kasvavatkin.- Jokohan nyt olisi aika ulosmitata tulopuolelle tuo kaluston optimoinnista saatavissa oleva kulusäästöpaketti ???



Aikanaan , kun oivalsin aerodynaamisten ominaisuuksien käsittämättömän suuren merkityksen puutavarayhdistelmän kuljetustalouteen, ja liikenneturvallisuuteen olin ymmälläni, kun käyttäjäkunta olikin niin vähäistä. - Vain osa autoilijoista halusi kutsua kotiin tuon saatavissa olevan rahapotin.



Tuolloin aeroryhmässämme oli ammattimiesryhmä Liikenneministeriöstä , myös Di Esko Kärki. Kysyin Eskolta, miksi tämä meille täysin selvä asia ei mene perille : - Esko vastasi, että ymmärryksen kehitys kestää, ja kaikki menee ihmisen järkeen vain kantapään kautta. Kysyin koska on kantapää, Esko vastasi , että kun polttoaine maksaa 5 markkaa/litra.- Olisikohan nyt aika lähellä, kun dieselin hinta hipoo jo tuota 15 markkaa =  2.5 euroa.



Polttoaineen hinnat ovat llyhyessä ajassa tuplaantuneet ja triplaantuminenkin näyttää jo tämän vuodenkin aikana todelta. Samaten kaluston hankintahinnat ovat nousseet, ja näyttää siltä, että ne ovat vasta nousussa.- Nyt , jos koskaan kannattaa kalustohankinnoissa ja kuluissa huomioida kaikki mahdolliset säästötoimet, olisiko nyt tuo "kantapää"???



Nykyhintojen mukaan 15l/100km saatavissa oleva polttoainesäästö tuo kotikoppaan vähintään 37.5€ jokaiselta ajetulta sadalta kilometriltä - Sadaltatuhannelta siis 37.500 ja miljoonalta liki koko yhdistelmäpaketin hinnan 375.000€. Loppu euromäärä yhdistelmän hintaan tulee kalustokevennyksestä sekä  pienemmästä loiskuormasta  ja sen myötä tonneilla kasvaneesta hyötykuormasta , XXhj.31.7.22026