Keveneekö ajettava raakapuu vielä nykyisestäänkin???

Raakapuun maantiekuljetuksissa on nyt ja tulevina vuosina selvästi voimakkaiten kasvuss eri energiapuulajikkeet. - Näistä energiarangan osuus on ny erittäin selvällä kasvu-uralla.


Energiapuu on totutusti ajettu maanteilla ns. risuautoilla, jotka ovat erityisesti räätälöidyt risun ja kannon ajoon. Energiapuuyhdistelmät ovat tilavia, toimivia, mutta puutavarayhdistelmiin verrattuna erittäin painavia. -Risuja ajetaan osaltaan myös kevyemmillä pankkoautoilla, joissa on risulaidat. 



Perinteisten puutavara-autojen energiarangan kuljetusten on selvimmin kasvussa. Ne ovat kevyitä, monikäyttöisiä ja toimivat ilman suuria lisäinvestointeja. - Tämä kevyitten lajikkeitten ajomäärien kasvu asettaa kuormatiloitten maksimoille entistäkin selkeämmän tarpeen. 

________________________________________

KORJUUKELPOINEN METSÄENERGIARESERVI

Suomen metsien puuston runkotilavuus on noin 1 937 milj. m3 ja vuotuinen kasvu noin 80 milj. m3. Oksat mukaan lukien puuston kaiken maanpäällisen biomassan vuotuinen kasvu on noin 110 milj. m3.

- Teollisuuden raaka-ainehuoltoa vaarantamatta voitaisiin energiatuotantoon ohjata n. 10 – 15 milj. m3 (22-31 TWh) latvusmassaa, hukkarunkopuuta ja pieniläpimittaista kokopuuta.
- Tekniset ja ekologiset rajoitteet huomioon ottaen on korjuukelpoiseksi hakkuutähteen vuotuiseksi määräksi arvioitu 5,6 milj. m3 neulasitta tai 8,6 milj. m3 neulasineen.