Epäselvyyttä liinalla sidonnassa ja itse nippusidonnankin ohjeistuksessa: "8.2 Raakapuukuorman varmistaminen".

8.2 Raakapuukuorman varmistaminen Raakapuukuormien sidonnassa puutavaranipun sidosten yhteenlasketun LC-arvon tulee olla vähintään 0,2 kertainen puutavaranipun massaan nähden ja kiristysvoiman 0,05 kertainen puutavaranipun massaan nähden. Jos puutavaranipun edessä ei ole sermiä tai toista nippua, tulee puutavaranipun sidonnan LC-arvon ja kiristysvoiman olla 1,5-kertainen edellä mainittuihin vaatimuksiin nähden.

-Ketjusidonta on Suomessa pääosin toimiva, mutta liinasidonnassa on riskialtis käytäntö. Lisäksi epäselvyyttä on etunipun sidonnassa , onko se yhdellä, vaikko kahdella siteellä, ja siteen kiinnitys ajoneuvoon on sekin täysin määrittelemättä - Kaiken kukkuraksi ohjeistus/ymmärrys nipun muodosta, siteen pitosuunnasta ja irtopuista puuttuu kokonaan. 

Toivottavasti opimme sidonnan vakavuusasteen jo ennen seuraavaa "Konginkangasta" !!!