Kolmen ranka/tukkinipun yhdistelmän kuormatilamaksimointi Terminatoreilla.

02.05.2026 7.00

Perusjuhta muuntuu helposti 68 tonniseksi viidennen akselin lisäyksellä. Tämä vaunu käy myöhemmin 12m nelikon perään.

Suurin mahdollinen vakio-osista rakennettu viiden kolmosen ja kolmen ranka- ja tukkinipun kuormakoko saavutetaan madaltamalla rungot minimiin  ja kaikilla Terminator XXL 3.30x2.60 mitoituksen  pankkomalleilla.

Kuvan nosturia on kototettu telineellä 10 cm. Lisäkorotus olsi tarpeen, mutta sitten letkut nousee jo yli 4.4metrin maksikirakennekorkeuden.
Scaniayhdistelmän kuormatila vakiokomponenteilla Weckman + Terminator XXL 127,5 m3 kolmella 5.5 m kuitunipulla.
Kuormatilakoko on tuolloin hieman yli 125 kehyskuutiota kolmella 5.5m nipulla ja 115 kehyskuutiota viidellä kolmosellakin. Tämä maksimitila on tehtävissä 1.10m autorungolle ja 1.10m perävaunurungolle ja alle 22m yhdistelmäpituudella.- Tällä Terminatorpaketilla on mahdollista kasvattaa kuormatilakokoa jopa yli 20 kehyskuutiolla , joka on yhden alumiinipankkoisen vertailuyhdistelmän täyden kolmosnipun vetoisuuden verran.XXhj.2.5.2026

-------------------------------------------------------

Suurenna kuva / alkuperäinen kuva. Kuvasta näkyy XXL paketin ja alupaketin kuorman pinta-alaerot autossa ja perävaunussa. Laske, mitä se tekee rahassa !!!!

Vertailumitat pankkorunkomitalla 2.55m
Tolppa      XXL             alu           erotus

3000       6.91m2        6.30m2    0.61m2        
3050       7.03m2        6.41m2    0.62m2           
3100       7.15m2        6.53m2    0.62m2          
3150       7.27m2        6.64m2    0.63m2     
3200       7.39m2        6.75m2    0.64m2    
3250       7.51m2        6.86m2    0.65m2 
3300       7.63m2        6.97m2    0.66m2  
______________________________________
Pankkorungolla 2.60m ja sen tuomalla 5cm 
lisäleveydellä kasvaa poikkipinta-ala keskimäärin
0.15m2 ja kuormakoko kolmella 5.5m
raakapuulla noin 2.5m3 (kehyskuutiota):
-----------------------------------------------------
Auton ja perävaunun runkokorkeus vaikuttaa 
lisäksi merkittävästi, ja nyt yleisin tolppamitta
on jo 3.20m ja 3.25 on voimakkaasti kasvussa, tämä 
sekä autoissa, että perävaunuissa.XXhj.2.5.2026

08.05.2026KATSO TÄSTÄ! Tuplamessu-lähetyksessä raportit IFAT 2026 näyttelystä ja Oulun Oikeilta konepäiviltä
07.05.2026 9.00Jaakko Jokela nimitetty Ammattilehden markkinointipäälliköksi - uusi mediatoimisto Vaasaan
02.05.2026Ammattilehden Hyviä uutisia!
15.04.2026UUTISET--UUTISET
14.05.2026 3.00Säänkestävä teräs
14.05.2026 0.07Teräksen pintakäsittely vaatii vastuullisuutta ja ammattitaitoa.
13.05.2026 18.00Vaikuttaako pankkorakenne kuormansidontaan ???
13.05.2026 17.00Uusien määräysten mukaiset "tukkipankkotällit".
13.05.2026 15.00Pankkorunkojen lisäksi suuri merkitys myös kiinteäpankkoisuudella ja tolppamuodolla sekä tolppaliukuesteillä.
13.05.2026 13.00Kuormansidonta :

Siirry arkistoon »