Kantavuus ja kuormatilakoko kulkevat "käsi kädessä" !!!

01.12.2025 3.00

Terminator XXL pankkomalliston kuormatilan sisäpinta-ala on irtotolppaista alumiinipankkoa yli 0.65 m2 suurempi. Käytännön kokeissa ero on ollut kaksi kourallista / nippu.

Kantavuus ja kuormatila kulkevat sanan mukaisti "kasi kadessä". - Mitä pienempi kantavuus, sitä pienempi kuormatilakin riittää ja mitä isompi on yhdistelmän kantavuus sitä suuremman kuormatilakoon se tarvitsee.

XXL pankon kuormatila on 0.85 m alupankkoa suutempi.

Meillä on yhdistelmien painoerot pahimmillaan  jopa yli 4.500:kin  kiloa. Tuolle pienemmän kantavuuden yhdistelmälle 450 kehyskuutiopainoisen raakapuun kuljetus vaatii tietenkin 10 kehyskuutiota pienemmän kuormatilan. Vastaavasti 4.500 kiloa kevyempi yhdistelmä tarvitsee 10 kehyskuutiota lisätilaa täysille kuormille päästäkseen.- Elikkä kantavuus ja kuormatiltarve kulkevat siis "käsi kädessä"!!! XXhj.1.12.2025
============================
Ps. Isosta kuormatilasta ei löydy haittapuolia,
      mutta pienessä niitä on , - jopa useitakin.
============================
18.07.2026Älä anna bisneksen jämähtää mökille - loma-aikanakin kannattaa markkinoida
18.07.2026KATSO TÄSTÄ 17.7. LÄHETYS! Heinäkuun puolivälin vauhdikasta kuljetus, marakennus ja metsäalan asiaa
20.06.2026 18.18Ammattilehden Hyviä uutisia!
18.06.2026LUE TÄSTÄ! Kesän suuri Metsäalan Ammattilehti on ilmestynyt - 40 vuotta Ammattilehteä
17.06.2026UUTISET--UUTISET
23.07.2026 0.07TimberRoad yhdistelmiin varustellaan kaikkien aikojen kevein ja tilavin siirtoauto.
22.07.2026 20.00Puutavaraauton kuormatilan koko ja kuormatilatarve vaikeaa hahmottaa.puu 68 ja 76
22.07.2026 19.00Puutavara yhdistelmien kuormaajatehot kasvat - mikä muuttuu???
22.07.2026 18.00Kuormatila koko ja vaikutukset raakapuuyhdistelmän tuottavuuteen.
22.07.2026 17.00Suomen markkinoilla olevien pankkojen painoerot ovat omissa lujuusluokissaan minimaalisen pieniä.

Siirry arkistoon »