Pankkojen liukuestepinnoissa käsittämättömän suuria eroja .

Pankkojen liukuestepinnoissa on pitävyyden kannalta erittäinkin suuria eroja. Liukkaimpia ovat alumiinipankot ja pitävimpiä ovat kaikki Terminatormallit. Muut teräspankkomallit ovat pitovoimiltaan alumiinipankkojenj ja Terminatoreitten välimaastossa.

Pankkojen liukuestepinnat on mahdolliset sekä pankkorungolla, että tolpissa:

-Pankkorunkojen liukuesteitä on sekä pitäviä, että täysin ilman puruvoimaa, sekä kaikkea siltä väliltä. Suomen kuormansidontalaki määrittelee pankkorungoille minimissään 10 mm korkeat liukuestesermit - tämä siis koko pankkorungon mitalla. Jos rungolla on ylimeneviä pantakiinnikkeitä, on niissäkin oltava 10mm liukuestesermit.

-Tolppiin ei ole erikseen liukuestesermejä määrätty, mutta niitä alkaa tulla kuormatiloihin enevässä määrin - joskin osaksi vajavaisina. Nippusidonnan kannalta tolppien liukuesteet on testattu tarkkaan VR raakapuuvaunuissa, missä niitten käyttö on todettu välttämättömäksi. 100% liukuestepintoja on raakapuukuljetuksissa käytössä junavaunupankoissa, Terminatoreissa sekä myöskin Viron jäljitelmäpankoissa.

 

Kuormansidontalaki vaatii puutavaranippujen paikallaanpysymisen 8m/s2 eteenpäin ja Kuormansidontalaki vaatii puutavaranippujen paikallaanpysymisen 8m/s2 eteenpäin ja 5m/s2 sivuille-, ja taakseppäin. Tämä asettaa nippujen paikallaanpysymiselle kovia vaatimuksia, niin myöskin tietenkin itse pankkokiinnityksille. 100%:sten liukuestepintojen pitovoima kasvattaa pankkojen rasituksia , ja tästä syystä Terminatoreitten kiinnikkeitten pulttien momenttiväliä on kasvatettu 50%:lla ja pv. etupankossa on lisäksi ns."tuplakiinnike". XXhj.28.5.2026
------------------------------------------