Tuleeko "ultralujat" säänkestävät teräkset selättämään alumiinin ja perusteräkset ja alumiinin puutavarapankkojen materiaalina.

Ultralujat teräkset toivat selkeän kilpailuedun teräspankoille alumiinipankkojen valtaamille Pohjolan pankkomarkkinoille. Kilpailuetu näkyy ja tuntuu teräksisten pankkomallien markkinaosuuksien tasaisen nopeana kasvuna ja lisäksi myös perinteisten alumiinipankkovalmistajien  malliston ja tuotekehityksen keskittämisestä teräspankkojen mallistojen ominaisuuksien hyödyntämiseen tuotevalikoimansa tukena.

Ultraluja säänkestävä ajoneuvoteräs on tulevaisuutta.

Ultralujan ajoneuvoteräksen ominaisuudet ovat selkeästi alumiinia tuottoisammat pankkomateriaalina. Uuden teräsmateriaalin muotoilu ja hitsausominaisuudet ovat ensiluokkaisia ja säänkestävyyden lisääminen teräsvalikoimaan toi kestävyyslisän, joka muutti samalla teräksen pintakäsittelylaadun mahdollisuudet aivan uuteen laatuluokkaan, joka tuo selkeän puhtaan vaihtoehdon alumiinipankkoja käyttämään tottuneille puutavara-autoilijoille.

Kuormatilan kasvutarve toi vaateet.

Kokonaispainokorotusten mukanaan tuoma kuormatilan kasvattamistarve toi välttämättömän tarpeen kuormatilan kasvattamiselle. Se taas onnistuu selvästi parhaiten teräksisillä pankkomalleilla. Kuormatilakokojen selvät erot teräspankkomallien eduksi ovat selvä tuottavuusetu ja alumiinipankon ainoaksi  eduksi on jäänyt alumiinin ruostumattomuus.

Myös pintakäsittely nyt kilpailukykyinen alumiinipinnoitteitten kanssa.

Alumiinin ruostumattomuuden rinnalle pintakäsittelyssä on kehitetty säänkestävä ultraluja Strenx 960QC/W teräsmateriaali, joko sinkkipohjustettuna ja kolmikerrospinnoitettuna tai kuumasinkittynä = 100%:sesti muovittomana.xxhj.22.2.2024