Mutta mikä onkaan runkokorkeuden, kiinnikkeitten,sekä tolppaviisteen merkitys???

Puutavarayhdistelmien kuotmatiloissa on suuria eroja, ja siitä kiistellään ja totuus unohtuu, tai peitellään. 

Kuormatilojen sisäleveys on pankkojen kuormatilavertailissa ollut aktiivisesti esiäää ja sekin monesti vaillinaisena , suunnattuna sekä totuudenvastaisena. 

Kuormatilojan tilavuus muodostuu lastauspinta-alasta ja puutavaran yhteispituusmitasta. Lastauspinta-alaan vaikuttaa sisäleveysmittojen lisäksi tietenkin myös lastauskorkeusmitta. 

Lastauskorkeuteen vaikuttaa kiinnikekorkeus, pankkorunkokorkeus ja tolpan hyötylasyauskorkeus. Hyötylastauskorkeutta pienentää 5 - 10 sentillä tolppien sisäpuolinen yläpään viiste,  - jos sellainen tolpissa on.



Pankkokiinnikekorkeuksissa ja pankkorungoissa korkeuserojen suuruus on yleisesti viidestä sentistä jopa kymmeneenkin senttiin. Vastaavat kuormatilakokoa syövät erot löytyy myös sisäpuolisesti viisteytetyistä tolppien päämuotoiluista. Nämä syövät kuormatilakoosta pankkomallista riippuen kolmesta  kehyskuutiosta (3m3) kuuteen  kehyskuutioon (6m3) kolmella 5.5m nipulla ajettaessa.XXhj.4.10.2023