Markkinoitten kevyimpien pankkomallien välillä on suuriakin painoeroja.

TimberMaxx- ja Terminator pannkkomallistot ovat saaneet "perässähiihtäjiä" , jotka kilvan mainostavat pankkojaan markkinoiden kevyimmiksi, ja myöskin tilavimmiksi  - mutta mikähän siinäkin mahtaa olla tuossakin oikea totuus???




Pankoissa on painoa arvioitaessa huomioitava myös lujuus = hyväksytty kesto tonneina, joka on yleisimmin pankolle hyväksytty testilujuus. - Pääosin ymmärretään se , että viisitonnionen pankko on seitsemäntonnista heikompi, ja yleensä myös kevyempikin.



"Perässähiihtäjien" pankkokmallistot ovat poikkeuksetta painoltaan painavampia jokaisessa lujuusluokassa. Tämä johtuu vanhan tekniikan sovittamisesta uuden tekniikan pankkomallien jäljitelmiin. Jokainen ylimääräinen vahvike painaa ja vajavainen muotoilu tuo sekin ison lisäpainopotin.



Jäljitelmäpankkojen "lisäetuna" on proteesiliitosten rakenteita heikentävät epäjatkuvuuskohdat, sekä pääosin niitten ala-arvoinen pintakäsittely. Nähdäkseni näitten pankkomallien todellinen etu on se, että ne saa auton ja perävaunun hankinnan yhteydessä helposti mukaan yhdistelmän rahoitukseen.XXhj.19.11.2022