Mikä on rautateitten raakapuunkuljetusten päästöttömyyden oikea totuus??? -Totuus!!!

27.05.2026 17.00

Kuorellinen havupuutavara tulee kuljettaa metsistä pois ennen keskikesää | Metsäkeskus

Kun kuhutaan, ja jopa kun vertaillaankin raakapuun rautatiekuljetusten päästötasoja maantiekuljetuksiin verrattuna, puhutaan pääosinn aina edullisimmasta osa-alueesta. elikkä pelkästä kuorman vedosta rautatieterminaalista tehtaalle, ja takaisin. - Tässä on vasta vain osatotuus kuljetuksen päästömäärästä.

Rautatieterminaalit ja -kuormauspaikat – Varastointiopas

Kun päästöarvioissa otetaan huomioon kokonaispäästöt, jotka syntyvät alken lastauksesta metsätien varresta ja siirtoajosta asemalle. Tuohon kun lisätään kuorman purku varastopinoon, sekä lastaus siitä junavaunuun aletaan vasta tuolloin olla oikeassa vertailukelpoisuusluokassa junakuljetusten energiakulutuksen osalta. XXhj.27.5.2026
12.06.2026KATSO TÄSTÄ 12.6. LÄHETYS! Vauhdikas uutispaketti kuljetus, maarakennus ja metsäalan asiaa
11.06.2026Hyviä uutisia! ammattilehti.fi on nyt rekisteröity tavaramerkki
08.06.2026LUE TÄSTÄ! Kesän suuri Metsäalan Ammattilehti on ilmestynyt - 40 vuotta Ammattilehteä
26.05.2026Jaakko Jokela nimitetty Ammattilehden markkinointipäälliköksi - uusi mediatoimisto Vaasaan
26.05.2026Ammattilehden Hyviä uutisia!
15.04.2026UUTISET--UUTISET
18.06.2026 0.07Metsähakkeen asema muuttumassa energiajärjestelmässä
17.06.2026 20.00"Kadonneen kuormatilan metsästys" : - Nyt mennään kuormatilakokoon vaikuttavat tekijät läpi osa osalta , - ja rehellisesti.
17.06.2026 18.35Tuplaturhake nro 1 on muovimaaliset pinnoitteet kuormatiloissa, ja sitä ne ovat koko raakapuun korjuuketjussakin.
17.06.2026 13.00Onko Meillä mitään muuta vastaavaa????

Siirry arkistoon »