Karkeasti jopa 200- tonnia muovipinnoitetta raakapuuketjussa !!!??? !!!

11.04.2026 3.00

Koivutukkien lastaaminen erikoisajoneuvoihin. Puunkorjuu talvella. Puuteollisuus. kuvapankkikuva

Raakapuun ketjun suuruusluokaltaan lähes 200 tonninen muovipinnoitelöydös jakaantuu melko tasaisestikkin kannolta metsävarastoihin, terminaaleihin , raakapuuyhdistelmiin, junavaunuihin, sekä tehtaitten purkukoneisiin.

Tolppamuoto suojaa muovituhoilta tehokkaasti, Muovi on myrkkyä metsäteollisuudessa !!!Malliesimerkki tietämättömyydestä Balttian pinnoituksissa.

Tuo alkuperäisesti 200 tonninen muovimassa kuluu käytössä, ja silmämääräisesti kuluminen on minimissään 10% ja siten vähintäänkin 20 tonnia. - ...ja jos tuosta irronneesta muovipinnasta kulkee kohti sellunkeittoa 10% osuus, ollaan kokoluokassa 2000 kiloa. 

ZINC - pinnoitetakuu 20 vuotta , ja 100%:sesti muoviton!!!

Onko tämä huomioitu jo edelläkävijämaan Kanadan kuljetusketjuissa, kun sinne on nopeasti kehittymässä 100%: sesti muovittomia tuoteperheitä korvaamaan sielläkin vielä käytössä olevia muovisia pinnoitemateriaaleja??? XXhj.29.2.2024
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

Karkea arvio muovimaalien ja teippien määrästä Suomen raakapuun korjuu-, kuljetus-, ja lastausketjussa = yhteensä jopa 200 tonnia:

1.Kaato-, ja ajokoneet
-Yhteensä noin 25.000kg


2.Puutavarayhdistelmät

- Kun jokaisessa yhdistelmässä on kolhualttiissa-, ja ruostuvissa pinnoissa arviolta keskimäärin noin 25 kiloa muovimaalia, ja muoviteippejä, on koko ketjun muoviriskimassa on luokkaa 2.000yhdistelmääx25kg/yhdistelmä.(Keskiarvossa huomioitu alumiinipankkojen pienempi osuus.) Tästä karkeoarvolaskennasta saamme liikkeessä olevan riskialttiitten  muovimaalin ja teippien  kokonaismääräksi Suomen raakapuun maantiekuljetuskalustossa 50.000kg.

3.Raakapuuvaunut
-Yhden vaunun arvioimamme 40 kilon muovipinnoitemäärä koostuu pankkojen kaksikiloisesta pinnoitteesta: 
2kg/pankko x10 pankkoa /vaunu = 20kg/vaunu . Lisäksi  2kpl etuseinän ja runkorakenteitten pinnoiteosuus on riskiosuudeltaan atvioilta noin 20 kg.
-Suomen 2.700 vaunuisessa raakapuuvaunukalustossa liikkuva muovimaalien kokonaismäärä on luokkaa 110.000kg. -Tilannetta helpottaa junakuljetusten osalta hieman se, että raakapuuvaunut ovat täysin ilman helposti irtoilevia pankkojen muoviteippejä.

4.Purkukoneet. lastarit  ja terminaalivaunut
-
yhteensä noin 20.000kg

,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

16.05.2026 9.00Jaakko Jokela nimitetty Ammattilehden markkinointipäälliköksi - uusi mediatoimisto Vaasaan
15.05.2026KATSO TÄSTÄ 15.5 LÄHETYS! Ajankohtaista kuljetus, maarakennus ja metsäalan asiaa & laaja kooste Karvian Energiapäivästä
08.05.2026KATSO TÄSTÄ! Tuplamessu-lähetyksessä raportit IFAT 2026 näyttelystä ja Oulun Oikeilta konepäiviltä
02.05.2026Ammattilehden Hyviä uutisia!
15.04.2026UUTISET--UUTISET
18.05.2026 18.00Keppiä, vaikko porkkanaa???
18.05.2026 17.00Ovatko terästen kuumasinkitys ja alumiinien eloksointi tulevaisuuden muovittomuustakuu raakapuun kulussa kannolta tehtaalle???
18.05.2026 15.00Alumiinipintojen ja jauhemaalipintojen teippauksissa-, sekä suojauksissa on iso vaikeusaste-ero.
18.05.2026 13.00Suomalainen raakapuunketju tuottaa mukaansa muovia koko matkaltaan
18.05.2026 11.00Kanada on metsäteollisuusmaa, ja sitä on myöskin Suomi.

Siirry arkistoon »