Miksi kuumasinkitys on yleistynyt nopeasti perävaunurunkojen pinnoitteena mailman suurimmilla perävaunuvalmistajilla???

29.05.2026 11.00


1_1

Saksassa kuumasinkitys alkaa olla jo vakiokamaa jopa puoliperävaujen mittaluokankin vaunurungoissa, sekä niitten teräsosissa.- Meillä Suomessa ollaan yleisemmin vasta pikkuosissa , sekä pienperävaunuissa ja yllätykseksemme  kasvavassa määrin myöskin dolleissa.

images_25 lataus_3

images_35 images_33
Olen seurannut, ja ollut mukana kuumasinkityksen kehitysvaiheissa vuodesta 1986 alkaen , ja nähnyt Suomalaisten sinkkaamojen kehityskyvyn, sekä kehityksen rajoitteet, ja myös sen, miten Saksa, Kanada, ja nyt seuraavaksi myöskin Brasilia ajelevat "umpihangesta ohitsemme perusteräksisten perävaunujen, ja perävaunukomponenttien sinkkauksessa - valitettavasti??!!?? XXhj.29.5.

12.06.2026KATSO TÄSTÄ 12.6. LÄHETYS! Vauhdikas uutispaketti kuljetus, maarakennus ja metsäalan asiaa
11.06.2026Hyviä uutisia! ammattilehti.fi on nyt rekisteröity tavaramerkki
08.06.2026LUE TÄSTÄ! Kesän suuri Metsäalan Ammattilehti on ilmestynyt - 40 vuotta Ammattilehteä
26.05.2026Jaakko Jokela nimitetty Ammattilehden markkinointipäälliköksi - uusi mediatoimisto Vaasaan
26.05.2026Ammattilehden Hyviä uutisia!
15.04.2026UUTISET--UUTISET
18.06.2026 0.07Metsähakkeen asema muuttumassa energiajärjestelmässä
17.06.2026 20.00"Kadonneen kuormatilan metsästys" : - Nyt mennään kuormatilakokoon vaikuttavat tekijät läpi osa osalta , - ja rehellisesti.
17.06.2026 18.35Tuplaturhake nro 1 on muovimaaliset pinnoitteet kuormatiloissa, ja sitä ne ovat koko raakapuun korjuuketjussakin.
17.06.2026 13.00Onko Meillä mitään muuta vastaavaa????

Siirry arkistoon »