Tuliko tuhoisa "pyrypelti" meille, - jopa jäädäkseen ???

14.04.2025 18.00

Saksasta tuo

Olemme jo yli kymmenen vuotta jarrutelleet tuon pitkän roiskeläpän käyttäjäintoa, joka lähti Saksasta alunperin liikenneohjausmerkkeineen. Se rantautui meille Ruotsin kautta, ja on nyt Suomessakin jo liki perävaunuvalmistuksen vakiovaruste.



Sen ymmärretään olevan turvallisuusvaruste, vaikka se kasvattaa vain näkyvyyttä heikentävää takasumua liikennevirralle. -  Lisäksi se nostattaa pienempiä, ja isompiakin kiviä tienpinnasta takanatulevien autojen tuulilasien surmaksi , siis tuon takasumun lisäksi.



Hyötypuoliksi on tuon liikenteessämme vakioituneen "pyrypeltin" ansioksi arvioitava sen nekatiivisen totuuden mukana tuoma mainostila, jota nyt perävaunuteollisuutemme lähes poikkeuksetta hyödyntää asiakaskuntansa kustantamana , - ja tuulilasivaurioistakaan  välittämättä. XXhj.14.4.2025
09.01.2026KATSO TÄSTÄ 9.1. LÄHETYS! Tammikuu on saatu käyntiin ja uutisissa vauhti kiihtyy - kuljetus, maarakennus ja metsäalan mielenkiintoista asiaa
30.12.2025Tutustu tähän: "Terminator XXL- tekniikasta kattava, sekä selventävä kooste".
27.09.2025??UUTISET--UUTISET??
15.01.2026 3.00Miksi Terminatorien ja TimberMaxxien tolppien päät on tälläisei???
15.01.2026 0.07Puutavara-autovalmistajat asettavat apurunkorakenteitten lujuus- ja jäykkyysvaatimukset.cc.
14.01.2026 20.00Mutta mistä tuli pankkorungon korkeusvaatimus = purkuväli ???
14.01.2026 19.00Leveä pankkorunko on myös liikenneturvallisuutta.
14.01.2026 18.00Lika paljastaa virheet - ja lumi on edullinen "opaskoira"!!!
14.01.2026 17.00Olemme edelläkävijöitä myös turvallisuudessa.
14.01.2026 15.00Terminator kiinnikesarjat ovat tehdyt pohjolan olosuhteisiin.

Siirry arkistoon »