Puutavara-auto Special 28.7.2024 :- 8. TR-76 ja 68 yhdistelmät alle 22m yhdistelmien tuottamin monin hyödyin.

Molemmissa kokonaispainoluokissa 76 ja 68 hyödynnämme alle 22 metrin mitoituksesta tulevia etuja. - Nämä edut näkyvät, ja tuntuvat eniten metsäteillä, sekä "lompsassa"

Alle 22m yhdistelmäpituus on unohtunut , vaikka  sen edut ovat varsinkin raakapuun kuljetuksissa kiistattomia, ja lopulta myöskin metsäteillemme, sekä myöskin raajapuun kuljetuksen kalleille korjauksille.

1. Hyödyistä yksi selkein ja heti kuormakokoja kasvattava
    on 2.6m yhdistelmäleveyden käyttömahdollisuus , mikä
    sallitaan Suomessa siis alle 22m yhdistelmille.

2. Kantavuuslisä alle 22m yhdistelmissä on oikein oikein
    toteutettuna 1000kg- 3000kg. 

3. Polttoainesäästöt 5%-10%/kuljetettu tonni  aerodynamiikasta,
    ja kantavuuden kasvusta.

4. Kuormakokoa ja euroja syövän loiskuomakoon minimointi.

5. Kiinteästä kormaimesta, ja kiinteistä pankkojen
    paikotuksista  saadut ajalliset-, ja rahalliset-,
    sekä kaiken kkukkuraksi myöskin turvallisuushyödyt.   

6. Alle 22m yhdistelmän käytön helppois kaikissa raakapuun 
    ajo-olosuhteissa.

Alle 22m yhdistelmät ovat olleet metsäteittemme, sekä niitten kääntöpaikkojen , ja vielä lisäksi suuren osan sivuteittemmekin kääntösäteitten mitoituksen vaatimuksina. - Näissä käyttöolosuhteissa monet nyky-yhdistelmämme asettavat kiusallisia  haasteita raakapuun kuljetuksille metsästä purkupaikoille.XXhj.28.8.2025

!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!



Kuumasinkitys on tuleva vakiopinnoite autovarusteissa ,
nosturin kourassa, ja perävaunussa jo lähivuosina.

????????????????????????????????????????????????????