Kiinnikkeitten korkeuksissa on unohdettu niitten haittatekijät.18.09.2025 17.00
Kiinnikkeitten suunnittelijat ovat toimineet pääosin yksisilmäisewsti, ajatellen vain kiinnikkeen liuku-ominaisuuksien tarpeita, ja edenneet ajatuksissaan helpointa rataa. XXL-pankkomallien uuden tekniikan kiinnikepakettien korkeudet on minimoitu 0mm- 10mm maksimikorkeuksiin.  Vanhan mallin jopa 30mm korkeat kiinnikkeitten liukulevyt ovat kiinnitetyt paikoilleen kallista kiinnikekorkeutta kasvattavilla 10 mm kehyksillä , jotka ovat pääosin hitsattu 10mm- 20 mm korkuiseen kiinnikkeen aluslevyyn - molemmat minimoivat osaltaan kuormatilaa = 20 mm:llä. - Liukulevyineen vanhan tekniikan kuormatilasta syövät kiinnikekorkeudet ovat pahimmillaan jopa yli 40 mm !!??!!  Kiinnikekorkeutta kasvattaa myöskin vanhan tekniikan pankkomallien kiinnikkeitten kapeus, joka kaventaa myöskin kiinnikkeen alaosaa, ja sen myötä liukulevyn kulutuspinta-alaa. - Kapea pienipintainen levy , ja sen vanhanaikainen tukirakenne, vaatii pakettiin, sekä kulutukseen vahvuutta , ja vahvuus syö osaltaan tietenkin myös arvokasta kuormatilaa. XXhj.18.9.2025 |
