Puutavarapankon pankkorunko on yksi kolmesta pankon tuottavuuden ja turvallisuuden "osatekijästä"

04.01.2026 15.00



Puutavarapankko jakaantuu pääosiltaan kolmeen
osatekijään: 


- 1.Pankon kiinnikkeet 
- 2.Pankkorunko         
- 3.Pankon tolpat       

Pankon pankkorunko on kantava osa, joka pitää "itsessään" pankkokiinnikkeet, ja pankon tolpat - joko kiinteillä-, tai irrotettavilla tolpilla. Irtotolppainen pankkotyyppi on edelleen maailmalla ehdottomasti yleisin, mutta ns. kiinteätolppainen malliversio kasvattaa osuuttaan kiihtyvään tahtiin.



Pankkorunko on siis puutavarapankon ehkä tärkeinkin osa, jonka rakenne, ja oninaisuudet ovat merkittävä osa raakapuun kuljetuksen tuottavuutta, ja turvallisuutta. - Puutavarapankkorunko oli aikoinaan puunajon kuormatuki sellaisenaan, ja tolpat ,sekä  kiinnikkeet ovat tulleet vasta jälkikäteen. XXhj.4.1.2026


17.01.2026KATSO TÄSTÄ 16.1. LÄHETYS! Tammikuu etenee ja uutisissa vauhti kiihtyy - kuljetus, maarakennus & metsäalan mielenkiintoista asiaa
16.01.2026LUE TÄSTÄ! Uusi jättikokoinen Metsäalan Ammattilehti on ilmestynyt
09.01.2026KATSO TÄSTÄ 9.1. LÄHETYS! Tammikuu on saatu käyntiin ja uutisissa vauhti kiihtyy - kuljetus, maarakennus ja metsäalan mielenkiintoista asiaa
30.12.2025Tutustu tähän: "Terminator XXL- tekniikasta kattava, sekä selventävä kooste".
27.09.2025??UUTISET--UUTISET??
22.01.2026 3.00Mikä johti siihen, että 70/80 -luvun ykköspankkomallini tipahtivat jälkijunaan???
22.01.2026 0.07Voiko puutavarapankoissa olla tuottavuuseroa???
21.01.2026 20.00Volvo Trucks sai jälleen viisi tähteä Euro NCAP:n turvallisuustestissä - nyt vuorossa Volvo FH
21.01.2026 19.00Metsäliitto Osuuskunnan hallituksen puheenjohtajana jatkaa Jussi Linnaranta ja varapuheenjohtajana Mikko Mäkimattila
21.01.2026 18.00Nimitykset: Antti Foudila nimitetty Renault Trucksin maajohtajaksi Suomessa

Siirry arkistoon »