Leveä pankkorunko on myös liikenneturvallisuutta.

14.01.2026 19.00



Leveä pankkorunko on kuormatilan kasvun
lisäksi myös liikenneturvallisuutta , ja se on sitä monellakin muotoa:

- Leveä pankkorunko on saanut leveämmät pulttivälit, ja siten pulttien törmäysvoimien kesto on kasvanut ratkaisevasti.

- Perävaunun etupankon pitovoimat on lisäksi tuplattu kaksinkertaisella kiinnikepulttauksella.

- Terminator-, ja TimberMaxx pankkoasennuksissa on pankkojen vapaa liikkuvuus rajoitettu sidonnan keston turvaamiseksi.

- Leveä pankkorunkomme kiinnikkeineen on myös matala. Matala rakenne parantaa tuottavuuden ohella myös koko yhdistelmän stabiliteettia, ja siten myös ajo käyttäytymistä.



Leveästä ja matalasta pankkorungosta saadut edut ovat käyttäjäkuntamme tiedossa, ja vaatimukset pankkomallien muutoksiin "Terminator.- luokkaan" ovat nyt selvästi enenevässä  kasvussa.XXhj.14.1.2026
13.02.2026KATSO TÄSTÄ! Erikoislähetys Talvitiepäiviltä - tienhoito koskettaa kaikkia
07.02.2026KATSO TÄSTÄ! Kuljetus, maarakennus ja metsäalan asiaa helmikuun ensimmäisen viikon pakkasista
26.01.2026Tutustu tähän: "Terminator XXL- tekniikasta kattava, sekä selventävä kooste".
16.01.2026LUE TÄSTÄ! Uusi jättikokoinen Metsäalan Ammattilehti on ilmestynyt
27.09.2025??UUTISET--UUTISET??
15.02.2026 3.00Maailman ensimmäinen 100%.:sesti muoviton pankkomallisto syntyi 2000-luvun alkuvuosina.
15.02.2026 0.07Puutavara yhdistelmän lokasuojien muuttaminen 100%:sesti muovittomiksi on helppoa-, ja viisastakin toteuttaa.
14.02.2026 20.00"Pankkometallit ja pintakäsittely ". : - Puutavarapankon kriteerit täyttäviä metalleja ja niitten pinnoitteita on vain kaksi.
14.02.2026 19.00Testasimme 2000-luvun alkuvuosina metalleja ja pinnoitteita.
14.02.2026 18.00Pankkometallit ja pintakäsittely. : - Ruostumattomat teräkset.

Siirry arkistoon »