SKAL: Teollisuuspoliittinen strategia tuotava eduskuntaan selontekona - logistiikka nähtävä kilpailukykytekijänä23.11.2024 11.00
Hallitus on laatimassa Suomelle uutta teollisuuspoliittista strategiaa työ- ja elinkeinoministeriön vetovastuulla. SKAL esittää, että strategia vietäisiin selontekona eduskuntaan. Valmistelussa logistiikan työryhmään osallistunut Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry korostaa logistiikan merkitystäkilpailutekijänä. Suomen vientiteollisuus kilpailee globaalisti. Eri maiden ja maanosien välinen kilpailu tukikeinoin vaikuttaa teollisuuden sijoittumiseen ja kilpailukykyyn. Valitettavasti tämä näkyy jo investointipäätöksissä. SKALin toimitusjohtaja Anssi Kujala esittää, että teollisuuspoliittinen strategia vietäisiin eduskuntaan selontekona, jotta puolueet pääsisivät tarkastelemaan kansallista kilpailukykyä. Huomio pitäisi kiinnittää työpaikkojen pysymiseen Suomessa, jatkaa Kujala. – Suomen kilpailukyvyssä on haasteita ja talouskasvua ei ole ollut vuosikausiin. Jokainen hallitus on puinut tuottavuuden parantamista ja kilpailukykyä. Nyt alkaa olla kohtalonkysymys varmistaa yrityksien sijoittuminen Suomeen ja siksi eduskuntapuolueiden on hyvä päästä keskustelemaan teollisuuspolitiikan suunnasta, Anssi Kujala toteaa. Suomen teollisuuden kilpailukyky merentakaisena maana perustuu logistiikan ja kuljetusten tehokkuuteen. Joulukuussa 2023 julkistetun logistiikkaselvityksen mukaan kaikkien yritysten logistiikan kokonaiskustannukset vuonna 2022 olivat 50,5 miljardia euroa. Vuonna 2019 vastaava luku oli 39,3 miljardia euroa. Kuljetusalan kustannustekijöihin, kuten energian hintaan, on kiinnitettävä huomiota. Nyt suurimmat kustannustekijät ovat palkat ja polttoaineet sekä kaluston hankinta ja ylläpito. – Samaan aikaan on tulossa uusia kustannuksia. Lähes jokainen EU-tasolla linjattu päästövähennystoimenpide nostaa meillä kustannuksia suhteellisesti enemmän kuin kilpailijamaissa. Tämä pitäisi ymmärtää ja tuoda esiin arktisia olosuhdetekijöitä kaikilla yhteiskunnan eri sektoreilla. SKAL korostaa, että Suomen erityispiirteet tulee huomioida vahvemmin EU-pöydissä, sillä valtaosa liikennettä koskevista päätöksistä tulee EU:sta. Logistisen kilpailukyvyn vahvistamisen kahdeksan päälinjaa Hallitus lupaa ohjelmassaan vahvistaa pitkäjänteisellä teollisuuspolitiikalla Suomen kilpailukykyä, omavaraisuutta ja huoltovarmuutta. Se lupaa myös huolehtia Suomen logistisesta saavutettavuudesta investointien houkuttelemiseksi. SKAL julkaisi lokakuun alussa oman ohjelmansa logistisen kilpailukyvyn vahvistamiseksi. – SKAL on kiteyttänyt ehdotuksensa kahdeksaan kohtaan, joiden tulisi näkyä vahvistettavassa hallituksen teollisuuspoliittisessa strategiassa, toteaa SKALin logistiikkajohtaja Pekka Aaltonen. Kahdeksan ehdotusta logistisen kilpailukyvyn vahvistamiseksi:
|