Aerodynamiikka on "pomminvarmasti" tuottavuutta, ja turvallisuutta lisäävä tekijä (=lääke), mutta miksi sen nieleminen raskasliikennesektorilla on niin vaikeaa ???

Me aloitimme aerodynamiikkakehittelymme, ja keksintöjen teon "jo" 1986 , mutta seromuotoja on tuotu eri aloille jo "aikojen alusta".'

Aerodynamiikka oli pitkällä henkilöautoissa jo 20/30- lukujen taitteessa, ja smanaikaisesti lentokoneteollisuus toi uusia , ja entistäkin tehokkaampia muotoja. Lentokoneteollisuuden  kehitystyö jatkui, mutta muuut kulkuvälineet taantuivat 50/70 luvuilla, vain lihasvoimia käyttävät polkupyörät pysyivät mukana kehityksen tärkeässä pyörässä.

Henkilöautojen kehitys pyrähti matkaan 80-luvulla, ja ne alkavatkin olla esimerkillisen tuottavia, ja turvallisia, mutta mikä jarruttaa edelleenkin kuorma-autojen aerohyötyjen ja eittämättä tärkeän turvallisuuden "ulosmittausta" liikenteen, sekä kassanhoitajan hyödyksi ??? XXhj.29.11.2024