Onko peräasennusnoturin siirtoteline lopulta lainkaan tarpeellinen ???

12.01.2025 9.00

juna/auto ja pankkojen siirtelyt ja muut turhat , hankalat ja kalliit toiminnot

Suomessa peräasennus nosturin vakioteline on useimmiten hydtaulisiirrolla varustettu - Ruotdissa ei siirtotelineen käyttäjiä ole, vaan telinemalli on yleisemmin kiinteän telineen ominaisuudet omaba kartioteline = "Smedsbyn malli",

Mistä tämä mahtaa johtua, kun puut on samoja, kuormaajat ovat samoja, autot ovat samoja  ja perävaunutkin ovat malleiltaan, sekä mitoiltaan samoja- - Lisäksi purkukoneet, ja varastot ovat samoja??? XxHj.12.1,2025
06.12.2025KATSO TÄSTÄ 5.12. LÄHETYS! Kuljetus, maarakennus ja metsäalan kuumimmat puheenaiheet...
05.12.2025LUE TÄSTÄ! Järkälemäinen uusi Kivirock maarakennus- ja kaivosalan ammattilehti on ilmestynyt
27.09.2025??UUTISET--UUTISET??
02.09.2025LUE TÄSTÄ! Kesän jättikokoinen Metsäalan Ammattilehti on ilmestynyt - 148 sivua mielenkiintoista asiaa
08.12.2025 15.00Metsä Boardin muutosneuvottelut ovat päättyneet kaikissa toimintamaissa
08.12.2025 14.00SKALin päästölaskentakonfiguraattori julkaistu - uusi jäsenetu tekee kuljetusten päästölaskennasta ja -raportoinnista helppoa ja vaivatonta
08.12.2025 13.00Olemme kehittäneet raakapuuyhdistelmän aerodynamiikkatietouden maalman ykköstasolle.
08.12.2025 12.00Mutta mikä sitten jarruttaa, ja hankaloittaa Suomalaisen puutavara- auton tulemista.
08.12.2025 11.00Koska meillä on saatavissa sellainen selkeä paketti, kuin "puutavara- auto".???
08.12.2025 10.00Puutavara-auton varustepaketit - alumiini / teräs ???

Siirry arkistoon »