Pankkomuovien tulevaisuus.08.03.2026 16.00
 Muovien tulevaisuus sellunkeitossa on-, ja tulee olemaan kallis katastrofi, jonka vahingon aiheuttaja on yksinomaan muovin prosessiin(=tehdasalueelle) tuoja.  Metsämaa Suomen raakapuun korjuu- ja kuljetus ketjumme lastaus-, ja purkukoneineen on vielä toistaiselsi pääosiltaan muovipinnotteilla, ja jopa pankkojen osalta täysin tarpeettomilla teipeilläkin varustettu.  Metsäteollisuuden kieltotaulut, ja muovikiellot on olemassa, ja kaikkien tiedossa, ja aiheutettujen vahinkojen vastuutasojen kokoluokat ovat selvillä vahinkojen - vain muovituho valvonta raakapuun korjuusta, ja kuljetuksista, sekä puruistakin puuttuu.  Kaikki oppi on hidasta, ja esimerkkejä tarvitaan. Me teimme 100%:sesti muovittomat pankot, ja autojen päällivarusteet jo 2000-luvun alkuvuosina. Pankkojen osalta testasimme kaikki varteenotettavat materiaalit kiillotetuista rosterista eloksoituun alumiiniin ja ultralujiin kuumasinkittyihin teräksiin. Selvitimme näitten materiaalien ja niitten pinnotteitten soveltuvan raakapuun kuljetuksiin ja niitten tuottavuuksien-, ja turvallisuuksien erot. - Uusi Raahen kehittämä kuumasinkityskelpoinen ultraluja kuumasinkittynä osoittautui ylivoimaiseksi kaikissa vaatimuusluokissa. XXhj.8.3.2026  ??????????????????????????????? Sunnuntai 8.3.2026 ======================= 08.00 Pankkomäärät Suomessa 09.00 Pankkomäärien tulevaisuus 12.00 Pankkotyypit Suomessa 14.00 Pankkojen lujuusluokat 16.00 Pankkomuovien tulevaisuus ---------------------------------------- 19.00 Vetoauton alselityypit 20.00 Kuormaintyypit+ Hyttti/nokkasatula 21.00 Kuormaimen kiinnitys ??????????????????????????????????????? Maanantai 9.3.2026 ================= 08.00 Perävaunun akselistot 09.00 Perävaunun rengaskoko 12.00 Perävaunun tyyppi 14.00 Perävaunun varustelu 16.00 Perävaunun pankot ?????????????????????????????????????? |
