Kaikkien aikojen edistyksellisimmän puutavaraperävaunun synnystä 35 vuotta

Vuonna 1990 aloitettiin maailman ensimmäisen ja tähänkin mennessä edistyksellisimmän puutavaraperävaunun suunnittelu. Aerovaunun valmistus tapahtui Vaasassa Mansikkasaaressa.

Valmistettu perävaunuproto oli aikansa kummastus - ja sitä se on vieläkin. Sen ennen näkemättömät ratkaisut aiheuttivat hämmästystä, ihmetystä ja laajoja epäilyksiä sen kestosta. 

Tuon ajan perävaunuammattilaiset olivat kuitenkin arvioissaan 100 prosenttisesti väärässä. Uuden konseptin perävaunu kun siirsi raakapuuta Venäjältä Kainuuseen yli 10 vuotta ja on nyt edelleenkin vaihtolavaliikenteessä Suomessa. Aerovaunu onkin 90-lukulaisten vaunujen "Viimeinen Mohikaani" - vaunu joka on kestänyt ajossa 30-vuotisen sodan ihanuudet ja miljoonien kilometrien tuomat monipuoliset haasteet.



Aeroyhdistelmä valmistettiin suomalaisten komponenttivalmistajien- ja erikoismetallimiesten- sekä aerodynamiikan erityisosaajien kiinteänä yhteistyönä. 
Aerodynamiikan oppaana oli jo viisi vuotta aiemmin valmistajan alan salaisuuksiin ohjannut Jarmo Uotila.

- Jarmo oli saanut aerokoulutuksensa Helsingin Teknisen Yliopiston aero-osastolla ja siirretty sieltä valittuna erityisosaajana Amerikan mantereelle Pentagonin uumeniin. Jarmolle ja kumppaneille oli annettu aikanaan tehtäväksi suunnitella atomipommeille jarruvarjot Boeingin B-52 pommikoneisiin - niitä koneita kun oli tippunut miehineen mereen Bermudan kolmion pommitesteissä. 



Tämän 35 vuotta sitten kehitetyn puutavarayhdistelmän kokonaisvaltainen aerodymamiikka- ja tuulenohjaustekniikka ovat nyt osaamisen perustana TimberRoad  yhdistelmien kehitystyössä.

   ,

  Heikki Jokela 050 4129 024
TimberRoad-projektin asiantuntija