Sudenkuoppa 1b.

Sudenkuoppa 1b.
=Yhsistelmän varusteet

Oikeaoppinen yhdistelmän kuorma oikeaoppisilla varusteilla pysyy mukana kaikkine puineen normaaliajossa, jopa lähes ilman sidontaa.



Pureville pankoille, ja kiinteästi paikoillaan pysyvien pankkojen ohella asetusten mukainen jatkuvakiristeinen nippusidonta takaa sen, että niput puineen pysyy pankoilla kaikissa ajon tilanteissa, myös sokkijarrutuksissa ja pikku törmäyksissäkin.



Puut liukuesteellisten pankkojen, ja liukuesteellisien tolppien "syleilyssä" ovat supertehokas juntta, ellei niitä ole sidottu lain vaatimilla jatkuvakiristeisillä kuormasiteillä ajoneuvon runkoon. Turvallisen sidonnan kannalta ehdoton vaade on lisäksi  pankkojen liikkeen jarrutustilanteissa, ja törmäyksissä estävät kiinteät, sekä kestävät estot. 




Kuvassa nippu lähti liikkeelle huolimatta automaattisesta ketjusidonnasta. Nämä testit aiheuttivat etunipun sidonnalle lisäsidontatarpeen. - Liukuesteitten päällä pankkorungolla olevat puut ovat pysyneet paikoillaan, mutta liukkaitten tolppien osuuden puut eivät.



Pitävä nippusidonta on väärin valituilla varusteilla ja liukkaalla puulla mahdotonta saada liikenneturvalliseksi , vaikka nippumuoto ja ladonta olisivatkin optimaalisia. Pomminvarma, ja turvallinen raakapuun kuljetus vaatii kokonaisvaltaisesti oikein valitut varusteet, sekä ammattimaisen, ja vastuullisen nippujen kuormauksen kaikissa keliolosuhteissa.

===============================

Sudenkuoppa 2b. 

= yhdistelmän kuormaus.

Sudenkuoppa 3b. 
= Yhdistelmän kuormavalvonta