Vakava väitteeni:- "Raakapuun liinasidonta tulee loppumaan Suomessa kolmen vuoden kuluessa"

01.03.2026 9.00



Olen kehittänyt sidontalaitteita jo liki 50-vuoden ajan. Tuona aikana on käyty läpi huonot, ja hyvät sidontamenetelmät, ja oppia on tullut paljon myös kantapäänkin kautta.

Sidontalaki on selkeä, ja yksiselitteinen.



Puitten on pysyttävä ajoneuvon kuormatilassa aiheuttamatta vaaraa ajon aikana , sekä kaikissa lain määräämissä hidastustilanteissa = eteen, taakse, ja sivullepäin.

Käytäntö on sen sijaan kaikkea muuta, kuin selkeä, ja yksiselitteinen.



Raakapuun maantiekuljetuksien yhdistelmien nippusidonta on puolestaan kaikilta osin vaarallisen epäselvä, ja totaalisessa sekaanuksessa, sekä siten myöskin pääosin vaarallista. -Se  on sillä tasolla, että siihen ei saada korjausta ennen seuraavaa "Konginkangasta" !!??!! XXhj.1.3,-26
================================


Ps. - Lisäartikkeleita raakapuuyhdistelmän
nippusidonnan turvallisuuden edistämiseen
Pääsiäispyhinä !!??!!
==========================


07.03.2026KATSO TÄSTÄ! Maaliskuun ensimmäisen viikon kuljetus, maarakennus ja metsäalan asiaa
03.03.2026Tutustu tähän: "Terminator XXL- tekniikasta kattava, sekä selventävä kooste".
01.03.2026UUTISET--UUTISET
16.01.2026LUE TÄSTÄ! Uusi jättikokoinen Metsäalan Ammattilehti on ilmestynyt
09.03.2026 3.00Mikä on ultralujien terästen etu verrattuna alumiiniin.raakapuun korjuu-, ja kulsetusketjuissa???
09.03.2026 0.07Puutavaraydistelmän etuseinä on hyvin toimivana vaikeusasteluokassa erittäin vaikea.
08.03.2026 21.00Kuormaimen kiinnitys.
08.03.2026 20.00Kuormaintyypit+ Hyttti/nokkasatula
08.03.2026 19.00Vetoautojen alselityypit.
08.03.2026 18.00Yhdistelmät alle 22m yhdistelmät tuovat monia etuja käyttäjilleem, sekä ympäristölle.

Siirry arkistoon »