Pankkorungon liukuesteet.

Pankkojen liukuestepinnat ovat ääritärkeät nippusidonnan ja lastauksen täsmällisyyden kannalta. Tolppien liukuesteet täysimittaisina ovat toimiva pitovoima, mikä on oivallettu ottaa käyttöön rautatiekalustossamme sidontatarvetta korvaavana turvatekijänä.



Asetus määrittelee liukuestepinnoista vain pankkorungon liukuestepinnat pakollisina, unohtaen tärkeimmät = tolppien osuuden nippusidonnan tehokkaimpana osana.



Me kehitimme pankkorunkoihimme asetusten vaatimusten lisäksi pankorungon liukuesteeseen rautahammastuksen. Rautahammastus täsmentää pohjavarvin lastausta, ja tuo lisäpitoa jäisille ja kovapintaiislle puille myös nippusidontaan. Hammastus puree myös läpi kuorikerroksen ja pito lisääntyy siis kaikissa ajotilanteissa.



Rautahammastuksen suosio on "pakottanut" kaikki teräspankkojen valmistajat ottamaan riskin tuoteloukkaus korvauksista. - Tuotejäljittelystä on korvausvastuussa myös ammatikseen tuotetta käyttävät autoilijat.XXhj.24.2.2026 

=============================
XXL- tekniikkaa:

1.  Tolpan yläpään viiste 
2.  Tolppien liukuesteet .
3.  Tolppien taivutus 
4.  Tolppamuoto. 
5.  Lujuualuokat. 
6.  Tolppien ilmavastus.
7.  Tolppien virtaustekniikka.



8.  Pankkorungon liukuesteet.
9.  Pankkorungon korkeus.
10.Pankkorungon ilman vastus.
11.Paankkokiinnikkeitten korkeus.

Pankkorunkojen rautahammastus sekä tolppissa ylös saakka ulottuvat liukuestepinnat lisäävät pankkojen ja tolppien pitokitkan moninkertaiseksi.
Rautahammastus on jo jäljitelmäpankoissa, mutta 100% tolppaliukuesteet ovat toistaiseksi käytössä maantieliikenteessä vain Terminatoteissa.



   Toimitusvaraukset:
       Heikki Jokela 050 4129 024
       Markku Hirvi 0400 148 584
      Esko Leppänen 040 5153716

====================================