Tiedötkö sitäkään, että puutavara-autojen apurunkojen painoissa, ja runkokorkeuksissa ja tukevuudessa on ällistyttävän suuria eroja.

29.09.2026 14.00

Puuravara yhdistelmien apurunkojen ominaisuuksiin kiinnitetään yllättävän vähän huomiota. Vanhan tekniikan monilla ristikkäistuennoilla vahvistetut apurungot painavat paljon , ja tervitsevat jatkuvaa pulttien kiristelyä , sekä kestävyyden seurantaa. -Tilannetta pahentaa nosturitehojen kasvu ohi apurunkomallien ja nosturitelineitten kestorajojen.

Pultit löystyvät niille tulevista kuormituksista , joita aiheuttaa kuorma, ja kuormaaja. Kuormien kasvu, ja kuormaajien tehojen kasvu on tuonut vaikeuksia, joitten korjaaminen ei onnistu, eikä tule onnistumaankaan vanhan tekniikan "tikasapurunkomallien" ristikkäistukirakenteita lisäämällä.

Apurunkopakettien osaaminen ei ole opittavissa kopioimalla toisiaan, eikä toimiva apurunko ole tehtävissä ilman korkeatasoista osaamista ja laskentamalleja. - Vajaatoiminen apurunko ja löystyvät nosturin kiinnitykset tuovat ongelmia lastaukseen, sekä jopa kuormaajan kestoonkin.XXhj.29.9.2026

10.10.2026KATSO TÄSTÄ 9.10. LÄHETYS! Laaja raportti Helsingin Maatalouskonemessuilta - koneita ja kohtaamisia
09.10.2026Metsäalan Ammattilehti - 40 vuotta mediamuutosta
08.09.2026 3.00UUTISET--UUTISET
12.10.2026 3.00Mitä ihmettä - ajavatko TimberRoad yhdistelmät "vain" yksivuoroajossa???
12.10.2026 0.07TimberRoad "syöttöautomallit".
11.10.2026 21.00Onko tullut mietittyä sitä, että TimberRoad ryhmä ajaa junakuorman viikossa.
11.10.2026 20.00TimberRoad paketti on uuden tekniikan kuljetusjärjestelmä syöttoautolle , ja sen kolmelle siirtoautolle.
11.10.2026 19.00TimberRoad yhdistelmäparin kehityskohteet tuottavuudessa ja ympäristöystävällisyydessä sekä käyttöturvallisuudessa.
11.10.2026 18.00XXL aero - syksy 2026 pankkotarjous 4.10 - 18.10.2026.
11.10.2026 17.00TimberRoad raakapuun kuljetusjärjestelmän soveltuvuusvaatimukset ja kilpailukyky

Siirry arkistoon »