Miksi Terminatorien ja TimberMaxxien tolppien päät on tälläisei???

03.11.2025 8.00



Terminatorien ja TimberMaxxien tolpan pää on muodoltaan ainutlaatuinen. Pään muoto on kehittynyt aikojen saatossa, ja monien kymmenten pankkomallien kokemuksella. 

Kuormista maksetaan tonneina.

Uuden tekniikan tolpanpään muotoilussa on huomioitu lastaus, letkuvauriot , maksimaalinen kuormakoko, ja kuljetettavien nippujen pitovoimat tolpan päähän saakka.Yksi tärkeä lisä on sen kuumasinkitysominaisuudet.

Lämmön hallinta on sekin korkeatasoista osaamista.

Kuumasinkityksessä sula sinkki valuu nopeasti pankon laserleikkauksella tehtyjen pankkomerkintöjen, ja tolpan päitten aukotuksien kautta pankon sisältä. Nopealla kastolla aikaansaatu korkeatasoinen sinkkipinnoite suojaa pankkoa ruostumiselta ja lastaus-, ja purkuvaurioilta sekä ulkopinnoilta, että myöskin sisältä.- Kuumasinkittyjen materiaalina käytämme Raahelaista 900 QCW ultralujaa kuumasinkitykseen kehitettyä erikoisterästä, mikä omaa myös kaikki tarvittavat ja esimerkillisen hyvät pankko-ominaisuudet. XXhj.3.11.2025
07.03.2026KATSO TÄSTÄ! Maaliskuun ensimmäisen viikon kuljetus, maarakennus ja metsäalan asiaa
03.03.2026Tutustu tähän: "Terminator XXL- tekniikasta kattava, sekä selventävä kooste".
01.03.2026UUTISET--UUTISET
16.01.2026LUE TÄSTÄ! Uusi jättikokoinen Metsäalan Ammattilehti on ilmestynyt
08.03.2026 21.00Kuormaimen kiinnitys.
08.03.2026 20.00Kuormaintyypit+ Hyttti/nokkasatula
08.03.2026 19.00Vetoautojen alselityypit.
08.03.2026 18.00Yhdistelmät alle 22m yhdistelmät tuovat monia etuja käyttäjilleem, sekä ympäristölle.
08.03.2026 17.00Kuormakorkeudet kasvavat ja pankkojen lujuusvaatimukset kuormakorkeuden mukana.
08.03.2026 16.00Pankkomuovien tulevaisuus.

Siirry arkistoon »