Kuormatiloista, ja nosturikourista kulkeytuu muovia luontoon ja myös sellukattilaankin.

Kaikki nykymaalit raakapuu yhdistelmien kuormatuloissa ovat muovia. Pankot maalataan muovipitoisella maalilla keskimäärin kolmesti käyttöikämsä aikana. Yhdistelmään kuluu siis maalia 1,0kg  / pankko x 12 pankkoa = 12kg ja 3 maalauskertaa = 35kg yhdistelmä
käyttöikänsä aikana.

   

Me olemme jättäneetpankkoteipit pois tuotantopankoistamme. Tuolla toimenpiteellä tiputimme kuormatilojen "muovituotannon" karkeasti puoleen, mutta se on edelleenkin vaarallisella tasolla. Niin pitkään, kun raakapuun korjuu-, ja kuljetusketjussa on pinnoissda muovipinnoitteita , ja teippejä on muovituhojakin.

          
           Muovipinnotteista kuumasinkitykseen .
          

Olemme kehittäneen muovimaalatuille apurunkovarusteille 2026 tuotantoon 100%:sesti muovittoman kuormatilaratkaisun pankkojen, ja apurunkopakettien osalle. Ratkaisuna on kuumasinkityt reräkset, mitkä mahdollistavat tulevaisuuden yhdistelmille, ja sen myötä koko raakapuuketjullekin puhtaan tuotantolinjan kehittämisen jo lähivuosina.XXhj.8.11.2025

================================


Ps. Meillä on täällä KotiSuomessamme mahdollisuus
käyttää hyväksemme ainutlaatuinen tilaisuus
raakapuun kuljetusketjun muovitmaksi muuttamisella.
Tässä osaamisessa olemme maailman ykkönen, ja
meidät päihittää hyödyntämisessä lujien terästen
osalla vain Kanada. - Tulevaisuuden raakapuuketjun
käyttöteäksissä osaaminen on koko maapallon
alueella vain meillä täällä Suomessamme.
================================