Suomalainen perus puutavarayhdistelmä on 76-tonninen kuormaajalla.

03.06.2026 3.00

juna/auto ja pankkojen siirtelyt ja muut turhat , hankalat ja kalliit toiminnot

Raakapuun maantiekuljetusten perus puutavarayhdistelmä mallimme Suomessa on 76-tonninen peräasennuskuormaajallinen yhdistelmä, jossa autossa on neljä akselia ja perävaunussa akseleita on viisi.

Tähän asti kaikki on vielä selkeää, mutta tastä eteenpäin tullaan "toivelistaan" joka hakee vertaistaan koko maapallon raakapuun autokuljetusten kalustoratkaisuista:

1.Kokonaispituus ja leveys.
2.Auton akselistomalli.
3.Perävaunun akselistomalli.
4.Pankkomalli, ja kiinniketyyppi.
5.Pankkojen siirtolaitteet.
6.Perävaunun tyyppi.
7.Perävaunun runkokorkeus.
8.Perävaunun jousitus.
9.Perävaunun valaistus.
10.Perävaunuakselien apulaitteet.
11.Perävaunun rengaskoko.
12.Perävaunun pankonsiirto.
13.Perövaunun nippusidonta.
14.Perävaunun lokasuojamallit.
15.Perävaunun roiskeläpät.
16.Perävaunun pituus.
17.perävaunun akselinostolaitteet.
18.Perävaunun omapaino.
19.Auton akselijärjestys.
20.Auton rengasjoko.
21.Auton apurunkokorkeus ja malli.
22.Aiton kuormaintyyppi.
23.Auton etuseinämalli.
24.Auton hydrauliikka.
24.Auton nosturitelinetyyppi.
25.Auton pankkomäärä/välipankot.
26.Auton lokasuojat ja roiskeläpät.
27.Auton äärivalot ja työvalot.
28.Auton kuormaankiristimet.
29.Auton/yhd.tietotekniikka.
30.Auton jousitus, ja akselinostot.
31.Kuormaintyyppi suora/Z..
32.Kuormaimen ulottuvuus.
33.Kuormaimen kiinnitys autoon.
34.Kuormaimen hydrauliikka.
35.Kuormaimen hytti/nokkasatula.
36.Kuormaimen työvalot.
37.Kuormaimen teholuokka.
38.Kuormaimen ja telineen malli ja  paino.
39.Kuormaimen ohjauslaitteet.
40.Kuormaimen vaakat ja tietotekniikka.
41.Yhdistelmän akselivaakat/jousitus.
42.Yhdistelmän yhteydnpitivälineet.
43.Yhdistelmän tietotekniikka.
44.Yhdistelmän kääntyvyys ominaisuudet.
+ pari-,kolmekymmentä lisätoivetta/tarvetta!!!!

Tässä nopeasti valittuna joitakin 76-tonnisen raakapuu yhdistelmän valinnassa  ja sen varustelussa huomioitavia yksityiskohtia. Nämä yhdistelmän toiminnalle tärkeät osatekijät määrittelevät paketin tuottavuuden ja turvallisuuden tason koko sen liki kymmenvuotisenkin aktiivisen  käytön ajan.XXhj.3.6.2026
====================================
Ps. Mikähän on metsäkoneissa vastaava toivelistakoko???
??????????????????????????????????????????????????????


12.06.2026KATSO TÄSTÄ 12.6. LÄHETYS! Vauhdikas uutispaketti kuljetus, maarakennus ja metsäalan asiaa
11.06.2026Hyviä uutisia! ammattilehti.fi on nyt rekisteröity tavaramerkki
08.06.2026LUE TÄSTÄ! Kesän suuri Metsäalan Ammattilehti on ilmestynyt - 40 vuotta Ammattilehteä
26.05.2026Jaakko Jokela nimitetty Ammattilehden markkinointipäälliköksi - uusi mediatoimisto Vaasaan
26.05.2026Ammattilehden Hyviä uutisia!
15.04.2026UUTISET--UUTISET
18.06.2026 0.07Metsähakkeen asema muuttumassa energiajärjestelmässä
17.06.2026 20.00"Kadonneen kuormatilan metsästys" : - Nyt mennään kuormatilakokoon vaikuttavat tekijät läpi osa osalta , - ja rehellisesti.
17.06.2026 18.35Tuplaturhake nro 1 on muovimaaliset pinnoitteet kuormatiloissa, ja sitä ne ovat koko raakapuun korjuuketjussakin.
17.06.2026 13.00Onko Meillä mitään muuta vastaavaa????

Siirry arkistoon »