Koko puutavarayhdistelmän kokonaisvaltainen aerodynaaminen muotoilu tulossa käsittelyyn = puskurista puskuriin.

Kesällä vähemmän


Talvella monikertaisesti enemmän.

Puutavarayhdistelmän aerodynaamiset ominaisuudet ovat nykymuodoissaan joskus joa  erittäinkin huonot, mutta vastaavasti kehitettävää ja siitä ulosmitattavaa hyötyä onkin sitten todella runsaasti.



Puutavarayhdistelmän aero- ominaisuuksien kehitystyötä on tehty Suomessa johdollani aktiivisesti jo vuodesta 1985 alkaen. - Samalla EU:n asettamat aerovaatimukset ovat herättäneet asian kattavanpaan ja vakavampaan  käsittelyyn sekä ajankohtaiseksi. 



Puutavarayhdidtelmäkin  sai  viisi vuotta sitten aivan oman ,mutta vain tilapäisesti asiaan  keskittyvän ja yhdistelmän aero-ominaisuuksia testaavan kehitysryhmän yllättäen myös Ruotsiin .

Polttoaine ja päästöt.



Euroopan unioni asetti kuorma-autovalmistajille velvoitteen pienentää kuorma-autojen polttoainekuluja ja päästöjä yhdistelmien aerodynaamisia ominaisuuksia parantamalla.

Lika- ja lumikuorma (=loiskuorma).

Epäonnistunut aerodynaaminen muotoilu tekee "akanvirtoja", jotka keräävät yhdistelmän rakenteisiin lunta,hekkaa, savea ja pölyä. Tämä ajon aikana erääntynyt loiskuorma on aina  merkittävä kuluerä ja sen pienentäminen aerodynamisella oikeaoppisella muotoilulla on myöskin aina toteutettavissa. Loiskuorman pienentämisestä saatavissa oleva  hyötykuormalisä yllättävankin suuri = 300kg - 3000kg , pahimmillaan jopa 4000kg-5000kg..

Liikenneturvallisuus kaupan päällisenä.

Puutavarayhdistelmän aerodynamiikka on nykymuodossaan myös liikenneturvallisuuden kannalta erittäinkin huono sekä kuormattuna-, että ennenkaikkea tyhjänäajossa.Runsaat alipainepinnat nostavat maantiestä pölyä, lunta tai vesisumua , joka aiheuttaa näkyvyyshaittoja kanssaliikenteelle.



Vesisumua pyritään poistamaan puutavarayhdistelmiin pakollisiksi tulleilla  lokasuoja/roiskeläppäkeräimillä, mutta se ei tuo haettua parannusta puutavara-auton liikennepölyyn eikä myöskään  sumuun. - Puutavarayhdistelmä on nykymuodossaan kaikista yhdistelmämalleista aerodynamiikaltaan, ja "liikennesumun" muodostamiseltaan kaikista kuorma-autoyhdistelmistä selkeästi .- ja ehdottomasti myöskin se huonoin.XXhj.24.8.2026

Heikki Jokela
 Asiantuntija
050 4129 024

========================