Viking Line jatkaa panostustaan biokaasuun

04.02.2026 13.00

aaaabea8131039977aab_800x800ar.jpg

Viking Line aloittaa vuoden 2026 jatkamalla matkustus- ja kuljetuspalvelujen tarjoamista korkealla uusiutuvan eurooppalaisen biokaasun osuudella. Viime vuonna biopolttoaineen käyttö kymmenkertaistui, ja nyt ahvenanmaalainen varustamo on varmistanut saman kunnianhimoisen tason myös seuraavalle vuodelle.

Biokaasua käytetään yhdessä nesteytetyn maakaasun kanssa varustamon uusimmilla aluksilla, Viking Glorylla ja Viking Gracella, jotka liikennöivät päivittäin Turun ja Tukholman välillä. Tämä yhdistelmä takaa erittäin alhaiset rikki- ja hiukkaspäästöt sekä huomattavasti pienemmän ilmastovaikutuksen.

– Viime vuonna Gloryn ja Gracen kasvihuonekaasupäästöt vähenivät lähes 50 000 tonnilla. Vuoden 2026 ensimmäiselle puoliskolle olemme varmistaneet, että polttoaineesta 50 prosenttia on biokaasua, ja tavoitteemme on pysyä korkealla tasolla koko vuoden ajan, kertoo Viking Linen vastuullisuuspäällikkö Dani Lindberg.

 Valitsemalla Viking Linen alukset Turun linjalla matkustajat ja rahtiasiakkaat edistävät osaltaan päästövähennyksiä Itämerellä.  Viking Line on yhdessä Tukholman satamien ja Turun sataman kanssa kehittänyt vuodesta 2024 lähtien vihreää merikäytävää Turun ja Tukholman välille. Tavoitteena on, että käytävä on täysin fossiiliton vuoteen 2035 mennessä.

– Maailmanlaajuisesti ei puutu aloitteita fossiilivapaiden merireittien luomiseksi, mutta useimmat niistä ovat vielä suunnitteluvaiheessa. Meidän panostuksemme biokaasuun ja energiatehokkaisiin aluksiin on yksi selkeimmistä ja laajimmista esimerkeistä siitä, miten meriliikenne voi oikeasti muuttua, sanoo Viking Linen toimitusjohtaja Marcus Risberg.

07.03.2026KATSO TÄSTÄ! Maaliskuun ensimmäisen viikon kuljetus, maarakennus ja metsäalan asiaa
03.03.2026Tutustu tähän: "Terminator XXL- tekniikasta kattava, sekä selventävä kooste".
01.03.2026UUTISET--UUTISET
16.01.2026LUE TÄSTÄ! Uusi jättikokoinen Metsäalan Ammattilehti on ilmestynyt
08.03.2026 21.00Kuormaimen kiinnitys.
08.03.2026 20.00Kuormaintyypit+ Hyttti/nokkasatula
08.03.2026 19.00Vetoautojen alselityypit.
08.03.2026 18.00Yhdistelmät alle 22m yhdistelmät tuovat monia etuja käyttäjilleem, sekä ympäristölle.
08.03.2026 17.00Kuormakorkeudet kasvavat ja pankkojen lujuusvaatimukset kuormakorkeuden mukana.
08.03.2026 16.00Pankkomuovien tulevaisuus.

Siirry arkistoon »