Raakapuu yhdistelmien nippusidonta varusteineen vaatii uutta ohjeistusta ja valvontaa.

10.02.2026 20.00

Väite: Kuorman ylileveys johtuu enempi lastauksesta, kuin pankoista.

Raakapuu yhdistelmiemme sidontaa on ohjeistettu, sitä on uudelleen ohjeistettu, ja ohjeistettu vielä edelleen. Siteitten määtää on autokalustossamme kasvatettu , ja lujuudet on määritelty riirrävälle tasolle.- Mutta turvalliseen nippusidontaan kuuluu yhtenä oleellisimpana ja vastuullisimpana osana oikeaoppinen nippujen kuormaus!!!



Kuitenkin yhdistelmissämme on vielä kattavasti vaarallisiakin "sudenkuopia" , joista pahimmat läytyvät liinasidoksista, ja suorapuomisen kuormaimen käytön tuomista rajoituksista.XXhj.10.2.2026

Seuraavaksi nippusidonnan tärkeimmät
muutostarpeet. klo 00.07
07.03.2026KATSO TÄSTÄ! Maaliskuun ensimmäisen viikon kuljetus, maarakennus ja metsäalan asiaa
03.03.2026Tutustu tähän: "Terminator XXL- tekniikasta kattava, sekä selventävä kooste".
01.03.2026UUTISET--UUTISET
16.01.2026LUE TÄSTÄ! Uusi jättikokoinen Metsäalan Ammattilehti on ilmestynyt
08.03.2026 21.00Kuormaimen kiinnitys.
08.03.2026 20.00Kuormaintyypit+ Hyttti/nokkasatula
08.03.2026 19.00Vetoautojen alselityypit.
08.03.2026 18.00Yhdistelmät alle 22m yhdistelmät tuovat monia etuja käyttäjilleem, sekä ympäristölle.
08.03.2026 17.00Kuormakorkeudet kasvavat ja pankkojen lujuusvaatimukset kuormakorkeuden mukana.
08.03.2026 16.00Pankkomuovien tulevaisuus.

Siirry arkistoon »