Mutta mistä johtuukaan raakapuu yhdistelmän tuottavuus.

22.02.2026 13.00



Olne monastikkin sanonut, että raakapuuun
  ajojen tuottavuus on taitolaji, sekä myöskin kalustolaji. Kaiken osaamisen lisäksi suurelta tuottavuuteen vaikuttaa yhdistelmän oikeaoppisuus kaikilta, pienimmiltäkin osatekijöiltään.



Kokonais paketin tuottavuuserot ovat pahimmillaan jopa useita kymmeniäkin prosentteja. Paketin ominaisuuksista yksi tärkeimmistä on myöskin sen turvallisuus lastauksesta-, sidontaan-, ja sokkijattutuksiin.- Näitten kaikkien "pikkutekijöitten" oikeaoppinen valinta. ja käyttö ovat ratkaisevassa osassa myöskin ympäristöystävällisyyttä, ja liikenneturvallisuutta. XXhj.22.2.2026


Aerotestausyhdistemämme nro 1 /-86.

        Perävaunun peräpää oli kokonaan erittäin järkevä, ja toimiva kaikilla keleillä.
     Perävaunun peräpää v.1991.


Aerotestiyhdistelmämme vuonna 1991.


Aerodynamiikka, ja sidonta tuli 2011.
=========================
Mutta mistä kaikesta erot koostuvat???
=========================

07.03.2026KATSO TÄSTÄ! Maaliskuun ensimmäisen viikon kuljetus, maarakennus ja metsäalan asiaa
03.03.2026Tutustu tähän: "Terminator XXL- tekniikasta kattava, sekä selventävä kooste".
01.03.2026UUTISET--UUTISET
16.01.2026LUE TÄSTÄ! Uusi jättikokoinen Metsäalan Ammattilehti on ilmestynyt
09.03.2026 3.00Mikä on ultralujien terästen etu verrattuna alumiiniin.raakapuun korjuu-, ja kulsetusketjuissa???
09.03.2026 0.07Puutavaraydistelmän etuseinä on hyvin toimivana vaikeusasteluokassa erittäin vaikea.
08.03.2026 21.00Kuormaimen kiinnitys.
08.03.2026 20.00Kuormaintyypit+ Hyttti/nokkasatula
08.03.2026 19.00Vetoautojen alselityypit.
08.03.2026 18.00Yhdistelmät alle 22m yhdistelmät tuovat monia etuja käyttäjilleem, sekä ympäristölle.

Siirry arkistoon »