Olin onnekas saadessani tehdä Suomen ensimmäisen "alumiini yhdistelmän" vuonna 1976.

22.02.2026 17.00

Uhdistelmä tehtiin Fladanilla Vaasan tien varressa ja hevostalleilla. Sen tuotteistus osui jo liki kohdalleen, ja pikku säädäillä siitä tulikin nykyinen raakapuu autojemme alumiinivarusteitten peruspaketti.



Nykypäivään siinä on tokikin korjattavaa, mutta se on tuossa alkuperäisessäkin muodossaankin jo automiehille käypä laite.



Tuossa 1976 mallisessa alumiinipaketissa oli myös ensimmäiset alumiiniset lokasuojat , jotka olivat osa keveyspakettiamme. Tuolloin autot katsastettiin "katsastusvarustein" joilla kevennettiin yhdistelmä maksimaalisesti, ja sen jälkeen vaihtui työvarusteet päälle.

      

Me teimme Uiton Matin Scanian heti kertavedolla valmiiksi , ja katsastuspaino oli sama, kuin työpainokin täysillä tankeilla. ja hydrauliikoilla. Alupakettimme oli kaikesta rehellisyydestä huolimatta tonnin kevyempi, ja siis myös ajovalmis.XXhj.22.2.2036

===================================
Ps. Kuormaimena HIAB 670 kaksipiirinosturi patentoiduilla
HIAB kevytajoura venttiineillä , jotka kehittyivät Vaasassa
Roger Johanssonin toimesta.
====================================

07.03.2026KATSO TÄSTÄ! Maaliskuun ensimmäisen viikon kuljetus, maarakennus ja metsäalan asiaa
03.03.2026Tutustu tähän: "Terminator XXL- tekniikasta kattava, sekä selventävä kooste".
01.03.2026UUTISET--UUTISET
16.01.2026LUE TÄSTÄ! Uusi jättikokoinen Metsäalan Ammattilehti on ilmestynyt
09.03.2026 3.00Mikä on ultralujien terästen etu verrattuna alumiiniin.raakapuun korjuu-, ja kulsetusketjuissa???
09.03.2026 0.07Puutavaraydistelmän etuseinä on hyvin toimivana vaikeusasteluokassa erittäin vaikea.
08.03.2026 21.00Kuormaimen kiinnitys.
08.03.2026 20.00Kuormaintyypit+ Hyttti/nokkasatula
08.03.2026 19.00Vetoautojen alselityypit.
08.03.2026 18.00Yhdistelmät alle 22m yhdistelmät tuovat monia etuja käyttäjilleem, sekä ympäristölle.

Siirry arkistoon »