Kuumasinkittävän kappaleen muotoilu ob vaativa osaamislaji..

26.02.2026 17.00

Perävaunun rungot kuumasinkittynä - VAK

Kuumasinkittävä rakenne on suunniteltava sellaiseksi, että sen rakenteisiin ei jää ilmataskuja, ja sinkki pääsee vaivatta kappaleen sisään ja ulos kaston aikana. Lisäksi sinkittävä kappale on oltava rakenteiltaan sellainen, että siinä ei ole päällekkäisiä rakenteita ja itse materiaali on sinkityskelpoinen.

Amerikka kuumasinkkaa perusteräksiä, meillä hallitaan myös ultralujat.

Muovi on myrkkyä metsäteollisuudessa.Ensimmäinen kuumasinkittu kokonainen varustepaketti tehtiin 2000 luvun alussa.


Kaikki suomalaiset pankko, perävaunu-, nosturi, ja päällirakentajat ovat kuumasinkinneet tuotteitaan. Kuumasinkitys on yleisesti kuitenkin rajoittunut pikkuosiin, ja itse päätuotetta ei ole sinkitty, koska se ei ole suunniteltu kuumasinkityksen vaatimusten mukaisesti, ja koko rakenne materiaaleineen vaatii uudelleen suunnittelun sinkityskelpoisine täysin uusine muotoineen  . XXhj.26.2.2026
Kettinki 13mm/30m PH kuumasink - Fibroc Oy

07.03.2026KATSO TÄSTÄ! Maaliskuun ensimmäisen viikon kuljetus, maarakennus ja metsäalan asiaa
03.03.2026Tutustu tähän: "Terminator XXL- tekniikasta kattava, sekä selventävä kooste".
01.03.2026UUTISET--UUTISET
16.01.2026LUE TÄSTÄ! Uusi jättikokoinen Metsäalan Ammattilehti on ilmestynyt
09.03.2026 3.00Mikä on ultralujien terästen etu verrattuna alumiiniin.raakapuun korjuu-, ja kulsetusketjuissa???
09.03.2026 0.07Puutavaraydistelmän etuseinä on hyvin toimivana vaikeusasteluokassa erittäin vaikea.
08.03.2026 21.00Kuormaimen kiinnitys.
08.03.2026 20.00Kuormaintyypit+ Hyttti/nokkasatula
08.03.2026 19.00Vetoautojen alselityypit.
08.03.2026 18.00Yhdistelmät alle 22m yhdistelmät tuovat monia etuja käyttäjilleem, sekä ympäristölle.

Siirry arkistoon »