Loiskuormakoko on yllättävän suuri, ja vaikeakin hallita, ja määritellä ennakkoon.

28.02.2026 9.00

Loiskuormakoko vaihtelee kuorma-autoyhdistelmissä sadoista kiloista udeisiin tommeihin. Suurimmat caihtelut ovat kelikohtaisia, ja loiskuormakokomäärät lisäksi myös kuormakojtaisiakin.



Mistään merkityksettömästä asiasta ei monesti ennakkoon arvaamattoman kuormalisän kokoluokasta ei siis ole missään olosuhteessa kyse.-  Mutta voidaanko tuohon kiusalliseen, ja kalliiseen ja myös arvaamattomaankin kuorman kokoon vaikuttaa , ja jos voidaan-, niin minkä verran???XXhj.28.2.2026

07.03.2026KATSO TÄSTÄ! Maaliskuun ensimmäisen viikon kuljetus, maarakennus ja metsäalan asiaa
03.03.2026Tutustu tähän: "Terminator XXL- tekniikasta kattava, sekä selventävä kooste".
01.03.2026UUTISET--UUTISET
16.01.2026LUE TÄSTÄ! Uusi jättikokoinen Metsäalan Ammattilehti on ilmestynyt
09.03.2026 3.00Mikä on ultralujien terästen etu verrattuna alumiiniin.raakapuun korjuu-, ja kulsetusketjuissa???
09.03.2026 0.07Puutavaraydistelmän etuseinä on hyvin toimivana vaikeusasteluokassa erittäin vaikea.
08.03.2026 21.00Kuormaimen kiinnitys.
08.03.2026 20.00Kuormaintyypit+ Hyttti/nokkasatula
08.03.2026 19.00Vetoautojen alselityypit.
08.03.2026 18.00Yhdistelmät alle 22m yhdistelmät tuovat monia etuja käyttäjilleem, sekä ympäristölle.

Siirry arkistoon »